Motormechanik

Thermostatbaugruppe

14Schritte
~84Min.
3/5Schwierigkeit
0102030405023.517N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 14

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

  1. Motorraumabdeckung abnehmen.

    (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

  2. Kühlmittel ablassen.

    (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)

  3. Entfernen Sie die Luftfiltereinheit.

    (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)

  4. Entnehmen Sie die Batterie.

    (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)

  5. Trennen Sie den oberen Kühlerschlauch (A).

  6. Trennen Sie den Heizungsschlauch (A).

  7. Kühlmittelschlauch (A) abziehen.

  8. Trennen Sie den Unterdruckschlauch (A).

  9. Trennen Sie den Steckverbinder (A) des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECTS).

  10. Entfernen Sie den Kühlmitteltemperaturregler (A).

    Anzugsdrehmoment: 18,6–24 N·m

  11. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  12. Füllen Sie Kühlmittel ein.

    (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)

  13. Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.

  14. Überprüfen Sie den Motorkühlmittelstand erneut.

Testen Sie sich

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