Windschutzscheibe

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Seitliche Dachzierleiste abnehmen.

   (Siehe Karosserie-Zierleisten – „Seitliche Dachzierleisten“)

2. 2

   Verkleidung der vorderen Säule abnehmen.

   (Siehe Innenausstattung – „Verkleidung der vorderen Säule“)

3. 3

   Entfernen Sie das LDWS-Modul (Spurverlassenswarnsystem).

   (Siehe Elektrische Karosserieanlage – „Spurhalte-Warnsystem (LDWS)“ – Einheit)

4. 4

   Innenrückspiegel komplett abnehmen.

   (Siehe Spiegel – „Innenrückspiegel“)

5. 5

   Entfernen Sie die obere Motorabdeckung.

   (Siehe „Obere Gehäuseabdeckung“)

6. 6

   Entfernen Sie mit einem Abzieher die seitliche Windschutzscheibenzierleiste Baugruppe (A).

   

7. 7

   Schneiden Sie den Klebstoff mit einer Schneidvorrichtung (A) durch.

   

8. 8

   Dichtmasse an der Kante (B) durchschneiden, indem Sie den Klavierdraht (A) ziehen. Links und rechts.

   

9. 9

   Wenn der Klaviersaitendraht (A) außerhalb der Karosserie sichtbar ist, führen Sie ihn zurück in die Fahrzeugkarosserie.

   

10. 10

    Schneiden Sie die Dichtmasse bei (A-A), (B-B) und (C-C) durch, indem Sie die Klaviersaite (A) nach links und rechts ziehen.

    

11. 11

    Heben Sie die Windschutzscheibe (B) mit dem Glashalter (A) vorsichtig ab.

    

Einbau

1. 1

   Schaben Sie mit einem Messer vorsichtig den alten Kleber auf eine Dicke von etwa 2 mm (0,0079 Zoll) auf der Klebefläche um die gesamte Windschutzscheibe am Öffnungsflansch ab:

2. 2

   Reinigen Sie die Klebefläche mit einem mit Alkohol getränkten Schwamm. Halten Sie die Fläche nach der Reinigung frei von Öl, Fett und Wasser.

3. 3

   Tragen Sie mit einem Schwamm eine dünne Schicht Karosserie-Primer auf den vorhandenen Kleber um den Flansch der Windschutzscheibenöffnung auf. Lassen Sie den Primer mindestens 10 Minuten ablüften.

   

4. 4

   Tragen Sie eine dünne Schicht Glasprimer auf die Außenseite der Befestigungsteile auf.

   

5. 5

   Den Kleber ohne Lufteinschlüsse in die Kartusche füllen, um einen kontinuierlichen Auftrag zu gewährleisten. Kartusche in die Dichtstoffpistole einlegen und eine Raupe Kleber (B) entlang des Randes der Windschutzscheibe (A) zwischen Clip und Zierleiste auftragen, wie dargestellt. Kleber innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen des Scheibenprimers auftragen. In jeder Ecke die Raupe etwas dicker auftragen.

   

6. 6

   Die Windschutzscheibe (B) mit den Saugnäpfen (A) über die Öffnung halten, an den in Schritt 15 angebrachten Montagemarkierungen (C) ausrichten und auf den Kleber setzen. Die Windschutzscheibe leicht andrücken, bis die Kanten vollständig auf dem Kleber entlang des gesamten Umfangs aufliegen. Türen nicht öffnen oder schließen, während der Kleber aushärtet.

   

7. 7

   Seitliche Windschutzscheiben-Zierleistenbaugruppe (A) installieren.

   

8. 8

   Montieren Sie die obere Abdeckung des Windlaufs.

   (Siehe „Obere Gehäuseabdeckung“)

9. 9

   Kleber mindestens eine Stunde aushärten lassen, dann Wasser auf das Dach sprühen und auf Dichtheit prüfen. Bei Undichtigkeit trocknen lassen und mit Dichtmasse abdichten. :

10. 10

    Installieren Sie die LDWS-Einheit (Spurhalte-Warnsystem).

    (Siehe Elektrische Karosserieanlage – „Spurhalte-Warnsystem (LDWS)“ – Einheit)

11. 11

    Installieren Sie die Innenrückspiegelbaugruppe.

    (Siehe Spiegel – „Innenrückspiegel“)

12. 12

    Die Verkleidung der vorderen Säule einbauen.

    (Siehe Innenausstattung – „Verkleidung der vorderen Säule“)

13. 13

    Montieren Sie die seitliche Dachleiste.

    (Siehe Karosserie-Zierleisten – „Seitliche Dachzierleisten“)

14. 14

    Führen Sie die SPATC-Kalibrierung (Automatische Service-Punkt-Kalibrierung) der LDWS-Einheit durch.

    (Siehe Elektrische Karosserieanlage – „Spurhalte-Warnsystem (LDWS)“ – Reparaturverfahren)