Ölpumpe – Aus- und Einbau

Ausbau

1. Ölwanne abnehmen.

2. Die beiden Innensechskantschrauben lösen und die Pumpe aus dem Kurbelgehäuse herausziehen (siehe Abbildungen).

Die beiden Innensechskantschrauben (Pfeile) lösen . . .

. . . und die Ölpumpe herausnehmen

Einbau

3. Der Einbau der Pumpe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei die Pumpenwelle in den Schlitz der Verteilerantriebswelle einführen und die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Ölpumpe – Überholung

1. Ölpumpe ausbauen.

2. Die beiden Schrauben des Pumpendeckels lösen, Deckel und Ölansaugrohr abnehmen. Die Deckeldichtung entfernen.

3. Antriebsrad und angetriebenes Rad herausnehmen (siehe Abbildungen).

Ausbau des Antriebsrads der Ölpumpe . . .

. . . und des angetriebenen Rads

4. Die große Mutter an der Seite des Gehäuses lösen und die Dichtscheibe, die Öldruckfederm und das Kugelventil entnehmen (siehe Abbildung).

Bauteile der Ölpumpe und des Druckbegrenzungsventils

5. Alle Teile in Petroleum reinigen und mit einem fusselfreien Tuch trocknen.

6. Pumpenräder, Gehäuse, Deckel und Kugel des Überdruckventils auf Riefen, Schmierspuren oder andere Verschleißspuren prüfen. Sind solche Spuren vorhanden, die Pumpe erneuern.

7. Ist der Zustand der Pumpe in Ordnung, die Pumpenspiele wie folgt prüfen.

8. Das Flankenspiel zwischen den Zahnrädern mit einer Fühlerlehre prüfen. Ein Haarlineal über die Oberkante der Räder legen und deren Überstand prüfen. Überschreitet eines der Spiele die in den technischen Daten angegebenen Toleranzen, die Pumpe erneuern (siehe Abbildung).

Flankenspiel der Pumpenzahnräder prüfen

9. Sind die Spiele in Ordnung, das Überdruckventil wieder einbauen und die Pumpenräder montieren. Die Pumpe mit Öl füllen und den Deckel mit einer neuen Dichtung aufsetzen. Die Deckelschrauben festziehen und die Pumpe wieder einbauen.