Nockenwelle und Stößel – Aus- und Einbau

Ausbau

1. Bauen Sie den Motor aus dem Fahrzeug aus und demontieren Sie danach die Ölwanne und die Steuerungsbauteile.

2. Falls der Zylinderkopf noch montiert ist, lösen Sie die Muttern der Kipphebel, schwenken Sie die Kipphebel zur Seite und heben Sie die Stoßstangen heraus. Bewahren Sie die Stoßstangen in der richtigen Reihenfolge auf.

3. Drehen Sie den Motor um oder legen Sie ihn, falls der Zylinderkopf noch montiert ist, auf die Seite.

4. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Nockenwellen-Haltplatte befestigt ist, und nehmen Sie die Platte ab (siehe Abbildungen). Auch der vordere Motordeckel muss abgenommen werden, da nun alle Schrauben, mit denen er befestigt ist, gelöst sind.

Schrauben der Nockenwellen-Haltplatte (mit Pfeil markiert)

Abnehmen des vorderen Motordeckels

5. Ziehen Sie die Nockenwelle vorsichtig aus dem Zylinderblock heraus. Achten Sie darauf, die Lagerzapfen nicht mit den scharfen Kanten der Nocken zu verkratzen (siehe Abbildung).

Ausbau der Nockenwelle

6. Ziehen Sie jeden Stößel aus seiner Bohrung im Kurbelgehäuse heraus und bewahren Sie die Stößel in der richtigen Reihenfolge für den Einbau auf (siehe Abbildung).

Ausbau eines Stößels

Einbau

7. Entfernen Sie alle Reste der alten Dichtung vom vorderen Motordeckel und vom Zylinderblock.

Achten Sie darauf, dass beide Dichtflächen sauber und trocken sind.

8. Schmieren Sie die Stößelbohrungen im Kurbelgehäuse und setzen Sie jeden Stößel in die zugehörige Bohrung ein.

9. Schmieren Sie die Lagerzapfen der Nockenwelle und setzen Sie die Nockenwelle vorsichtig ein.

10. Eine neue Dichtung einsetzen und anschließend die vordere Platte mit der gemusterten Seite nach außen über die Dichtung legen (siehe Abbildung). Zwei oder drei Steckschrauben des Steuerdeckels als Ausrichthilfen provisorisch einsetzen, aber nur handfest anziehen.

Einbau einer neuen Dichtung der vorderen Platte

11. Die Nockenwellen-Halteplatte so ansetzen, dass ihre Gabeln in die Nut im Ansatz am Nockenwellenende eingreifen. Der Gabelbereich zeigt nach oben. Die Halteplatte mit den beiden Schrauben befestigen.

12. Prüfen, ob sich die Nockenwelle frei drehen lässt.

13. Die Steuertriebteile und die Ölwanne wieder einbauen. Ist der Zylinderkopf montiert, die Stößelstangen einsetzen und das Ventilspiel einstellen.

14. Den Motor wieder am Fahrzeug einbauen.