Motor zerlegen und zusammenbauen – allgemeine Hinweise

1. Wurde der Motor zur Generalüberholung aus dem Fahrzeug ausgebaut oder wurden einzelne Bauteile zur Reparatur oder zum Austausch entfernt, die folgenden allgemeinen Hinweise zum Zerlegen und Zusammenbauen beachten.

2. Das Öl in einen geeigneten Behälter ablassen und anschließend die Außenseite des Motors mit einem Entfettungsmittel oder Petroleum gründlich reinigen.

Vor dem Zerlegen so viel Schmutz und Fett wie möglich von außen entfernen.

3. Ausgebaute Teile in einem Petroleumbad reinigen. Teile mit innen liegenden Ölkanälen jedoch nicht in Petroleum tauchen, da es sich darin nur schwer entfernen lässt und meist ein Hochdruckschlauch erforderlich ist. Ölkanäle mit Nylon-Reinigungsbürsten säubern.

4. Arbeiten am Motor oder an einzelnen Bauteilen nicht direkt auf einem Betonboden durchführen, da Schmutzpartikel eine große Fehlerquelle sind.

5. Arbeiten möglichst am Motor oder an einzelnen Bauteilen auf einer stabilen Werkbank durchführen. Muss die Arbeit auf dem Boden erfolgen, diesen mit einer Platte oder Zeitungspapier abdecken.

6. Ausreichend saubere, fusselfreie Lappen sowie Behälter oder Schalen für Kleinteile bereithalten. Das erleichtert den Zusammenbau und verhindert Verluste.

7. Bei vollständiger Zerlegung des Motors immer einen kompletten Satz Dichtungen besorgen, andernfalls alle für das jeweilige Bauteil oder die Baugruppe erforderlichen Dichtungen.

Die alten Dichtungen aufbewahren, damit sie als Vorlage für eine Ersatzanfertigung dienen können, falls keine neue Dichtung erhältlich ist.

8. Nach Möglichkeit Muttern, Schrauben und Scheiben nach dem Ausbau wieder an ihren Einbauorten anbringen. Das schützt die Gewinde und verhindert Verwechslungen oder Verlust.

9. Beim Zusammenbau alle Bauteile, sofern zutreffend, gründlich mit Motoröl einschmieren, dabei jedoch die Dichtungen und Dichtflächen nicht verunreinigen.

10. Die folgenden Abschnitte beschreiben, sofern zutreffend, Ausbau, Einbau und Einstellung von Bauteilen bei eingebautem Motor. Ist der Motor aus dem Fahrzeug ausgebaut, gelten dieselben Arbeitsschritte, mit Ausnahme des Lösens von Schläuchen, Kabeln und Gestängen sowie des Ausbaus von Bauteilen für den Zugang, die bereits erledigt sind.

Nebenaggregate – Aus- und Einbau

Wurde der Motor zur vollständigen Zerlegung aus dem Fahrzeug ausgebaut, sollten die folgenden außen angebauten Nebenaggregate entfernt werden. Nach dem Zusammenbau können diese Bauteile vor dem Einbau des Motors ins Fahrzeug montiert werden, da Einstellung und Justierung bei ausgebautem Motor oft einfacher sind. Die Reihenfolge von Aus- und Einbau muss nicht unbedingt der angegebenen Reihenfolge entsprechen:

1. 1
   Generator
2. 2
   Verteiler und Zündkerzen
3. 3
   Ansaug- und Auspuffkrümmer sowie Vergaser
4. 4
   Kraftstoffpumpe
5. 5
   Wasserpumpe und Thermostat
6. 6
   Kupplung