Hinterer Bremssattel – Ausbau, Überholung und Einbau

Ausbau

1. Feststellbremse anziehen, dann das Fahrzeugheck anheben und auf Achsständern abstützen. Das betreffende Rad abnehmen und seine korrekte Einbaulage an der Radnabe markieren.

2. Bremsflüssigkeitsverlust minimieren, entweder indem man den Deckel des Hauptbremszylinder-Ausgleichbehälters abnimmt und ihn zur luftdichten Abdichtung auf ein Stück Polyethylenfolie festschraubt, oder indem man den flexiblen Bremsschlauch an der nächstgelegenen geeigneten Stelle zur hinteren Bremse mit einer Bremsschlauchklemme, einer G-Klemme oder einem ähnlichen Werkzeug abklemmt.

3. Den Bereich um die Bremsleitungsverschraubung am Bremssattel reinigen. Die Überwurfmutter lösen und die Leitung vom Bremssattel trennen. Leitungsende und Bremssattelöffnung verschließen, um Flüssigkeitsverlust zu minimieren und das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

4. Bremsbeläge ausbauen.

5. Die beiden Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen und entfernen, dann die Bremssattelbaugruppe vom Fahrzeug abnehmen (siehe Abbildung).

Ausbau des hinteren Bremssattels

Überholung

Hinweis: Es darf nicht versucht werden, die Bremssattelhälften zu trennen. Kann die Überholung nicht im montierten Zustand des Bremssattels durchgeführt werden, muss er erneuert werden.

6. Den Bremssattel auf der Werkbank von sämtlichen Staub- und Schmutzresten befreien, dabei aber das Einatmen des Staubs vermeiden, da er gesundheitsschädlich ist.

7. Die Kolbenstaubschutzmanschetten abhebeln.

8. Einen der Kolben mit einer G-Klemme und einem dünnen Holzstück in seiner Bohrung festklemmen. Dann den gegenüberliegenden Kolben mit den zugehörigen Bauteilen herausziehen und die Kolbenstufe wie in der Abbildung gezeigt positionieren.

Korrekte Position der Kolbenstufe am hinteren Bremssattel, dargestellt ist der innenliegende Kolben am rechten Bremssattel. Der gegenüberliegende Kolben ist spiegelbildlich

9. Den Kolben in seine Bohrung zurückdrücken und den Vorgang am gegenüberliegenden Kolben wiederholen.

Einbau

10. Vor dem Einbau sämtliche Reste der Schraubensicherung von den Gewinden der Sattelbefestigungsschrauben und den Bohrungen im Achsschenkel entfernen. Einen Tropfen frische Schraubensicherung auf die Schraubengewinde auftragen. Bremssattel einsetzen, die Befestigungsschrauben einführen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen (siehe Abbildung).

Hintere Bremssattel-Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen

11. Die Bremsleitung wieder am Bremssattel anschließen und die Überwurfmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

12. Die Bremsbeläge einbauen.

13. Die Bremsschlauchklemme bzw. Polyethylenfolie (falls vorhanden) entfernen und das Hydrauliksystem entlüften.

Hinweis: Wurden die beschriebenen Vorsichtsmaßnahmen zur Minimierung des Bremsflüssigkeitsverlusts getroffen, muss nur die betreffende hintere Bremse entlüftet werden.

14. Das Rad unter Beachtung der beim Ausbau angebrachten Markierungen wieder montieren, dann das Fahrzeug absenken und die Radschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.