ECU-Anschlüsse
1. DCM (TELEMATIK-TRANSCEIVER) PRÜFEN
Text in der Abbildung *a |
Steckverbinder-Farbe: Blau (zur Telefonantenne) |
*b |
Steckverbinder-Farbe: Grau (zur GPS-Antenne) |
Klemmen-Nr. (Symbol) | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
F39-1 (+B) - F39-4 (E) |
P - W-B |
Fahrzeugbatterie-Stromversorgung |
Immer |
11 bis 14 V |
F39-2 (SPI+) - F39-4 (E) |
V - W-B |
Tonsignal |
Audiosystem wiedergibt |
Mit dem Ton synchronisierter Signalverlauf wird eingegeben |
F39-3 (SPI-) - F39-4 (E) |
P - W-B |
Tonsignal |
Audiosystem wiedergibt |
Mit dem Ton synchronisierter Signalverlauf wird eingegeben |
F39-4 (E) - Karosseriemasse |
W-B - Karosseriemasse |
Masse |
Immer |
Unter 1 V |
F39-5 (SPO+) - F39-4 (E) |
LG - W-B |
Tonsignal |
Audiosystem wird wiedergegeben oder Notrufmodus ist ein |
Mit dem Ton synchronisierter Signalverlauf wird ausgegeben |
F39-6 (SPO-) - F39-4 (E) |
L - W-B |
Tonsignal |
Audiosystem wird wiedergegeben oder Notrufmodus ist ein |
Mit dem Ton synchronisierter Signalverlauf wird ausgegeben |
F39-7 (IG2) - F39-4 (E) |
W - W-B |
ZÜND-Stromversorgung (IG) |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
|||
F39-8 (ACC) - F39-4 (E) |
P - W-B |
ACC-Stromversorgung |
Zündschalter ACC |
11 bis 14 V |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
|||
F39-10 (SPDP) - F39-4 (E) |
SB - W-B |
Fahrgeschwindigkeitssignal |
Siehe „Fahrzeugsignal-Prüfmodus“ (Siehe Seite |
- |
F39-11 (IND1) - F39-4 (E) |
R - W-B |
Signal Beleuchtung rote Anzeige des manuellen (SOS-) Schalters |
Leuchtet 2 Sekunden lang nach dem Einschalten der Zündung (ON) |
1 bis 8,5 V |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
|||
F39-12 (IND2) - F39-4 (E) |
V - W-B |
Signal Beleuchtung grüne Anzeige des manuellen (SOS-) Schalters |
Leuchtet 2 Sekunden lang nach dem Einschalten der Zündung (ON) |
1 bis 8,5 V |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
|||
F39-13 (BBI-) |
G |
BUB-Stromversorgung (Back-Up-Batterie) |
- |
- |
F39-17 (MUTE) - F39-4 (E) |
L - W-B |
Stummschaltsignal |
Audiosystem wiedergibt |
3,5 V oder höher |
Notrufmodus ein |
Unter 1 V |
|||
F39-18 (MCO+) - F39-4 (E) |
B - W-B |
Mikrofon-Sprachsignal |
Siehe „Mikrofon- & Spracherkennungsprüfung“ (Siehe Seite |
- |
F39-19 (MCO-) - F39-4 (E) |
W - W-B |
Mikrofon-Sprachsignal |
Siehe „Mikrofon- & Spracherkennungsprüfung“ (Siehe Seite |
- |
F39-20 (CTR1) |
L |
BUB-Steuerleitung (Back-Up-Batterie) |
- |
- |
F39-21 (CTR2) |
GR |
BUB-Steuerleitung (Back-Up-Batterie) |
- |
- |
F39-23 (ILL+) - F39-4 (E) |
G - W-B |
Beleuchtungssignal |
Lichtschalter aus |
Unter 1 V |
Lichtschalter Standlicht oder ein |
11 bis 14 V |
|||
F39-24 (GSW) - F39-4 (E) |
B - W-B |
Kollisionserkennungssignal |
Zündschalter EIN |
Impulserzeugung (Siehe Signalverlauf 1) |
F39-25 (SIL) |
G |
Serielles Kommunikationssignal |
- |
- |
F39-26 (SIG-) - F39-4 (E) |
LG - W-B |
Masse |
Immer |
Unter 1 V |
F39-27 (SIG1) - F39-4 (E) |
P - W-B |
Signal Zustand des manuellen (SOS-) Schalters |
Manueller (SOS-) Schalter nicht gedrückt |
1,4 bis 1,8 V |
Manueller (SOS-) Schalter gedrückt |
0,5 bis 0,9 V |
|||
F39-30 (BBI+) |
LG |
BUB-Stromversorgung (Back-Up-Batterie) |
- |
- |
F39-32 (SGND) - F39-4 (E) |
Abgeschirmt - W-B |
Schirmmasse |
Immer |
Unter 1 V |
F39-33 (MCVD) - F39-4 (E) |
R - W-B |
Spannungsversorgung Telefonmikrofon-Baugruppe |
Zündschalter AUS |
Unter 1 V |
Zündschalter EIN |
4 bis 6 V |
|||
F39-34 (MCI+) - F39-4 (E) |
B - W-B |
Mikrofon-Sprachsignal |
Siehe „Mikrofon- & Spracherkennungsprüfung“ (Siehe Seite |
- |
F39-35 (MCI-) - F39-4 (E) |
W - W-B |
Mikrofon-Sprachsignal |
Siehe „Mikrofon- & Spracherkennungsprüfung“ (Siehe Seite |
- |
(a) Oszilloskop-Signalverlauf:

(1) Signalverlauf 1
Pos. | Zustand |
|---|---|
Prüfgerät-Anschluss |
F39-24 (GSW) - F39-4 (E) |
Werkzeugeinstellung |
5,0 V/DIV., 20 ms/DIV. |
Fahrzeugzustand |
Zündschalter EIN |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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