Schalthebel-Baugruppe, Boden (ATM)

EINSTELLUNG 1. SCHALTHEBELSTELLUNG PRÜFEN

1
Beim Schalten des Schalthebels in jede Stellung sicherstellen, dass er sich leichtgängig bewegt und die Stellungsanzeige korrekt anzeigt.
Positionen, die ohne Drücken der Schalthebelknopf-Taste geschaltet werden können: R ↔ N ↔ D, L ↔ 2 ↔ 3 ↔ D ↔ N. Positionen, die nur bei gedrückter Schalthebelknopf-Taste bedient werden können: D ↔ 3 ↔ 2 ↔ L, N ↔ R ↔ P. Positionen, die nur bei gedrückter Schalthebelknopf-Taste, eingeschalteter Zündung und getretenem Bremspedal bedient werden können: P ↔ R
2
Motor starten und sicherstellen, dass sich das Fahrzeug beim Schalten des Hebels von N nach D vorwärts und beim Schalten nach R rückwärts bewegt.

Schalthebelstellung prüfen 2. SCHALTHEBELSTELLUNG EINSTELLEN

1
Mutter am Steuerwellenhebel lösen.
2
Steuerwelle vollständig nach unten drücken.
3
Steuerwellenhebel um 2 Rasten in Stellung N zurückstellen.
4
Schalthebel in Stellung N bringen.
5
Schalthebel leicht in Richtung Stellung R halten und die Mutter des Schalthebels festziehen.
Anzugsdrehmoment: 14.7 N·m
6
Motor starten und sicherstellen, dass sich das Fahrzeug beim Schalten des Hebels von N nach D vorwärts und beim Schalten nach R rückwärts bewegt.

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