Toyota Camry Quiz
Automatikgetriebe / Getriebe

Park-/Leerlaufschalter-Baugruppe (Automatikgetriebe)

In diesem Handbuch: Automatikgetriebe / Getriebe
Einleitung — 61Audio- und Videosystem — 16Automatikgetriebe / Getriebe — 19Getriebedrehzahlsensor (ATM) — 1Schaltsperre (ATM) — 1Bremse — 20Kupplung — 10Kommunikationssystem — 4Kühlung — 15Geschwindigkeitsregelung — 3Antriebswelle / Gelenkwelle — 9Abgasregelung — 8Motorsteuerungssystem — 12Motorhaube/Tür — 7Abgasanlage — 3Außen-/Innenverkleidung — 14Vorderachsfederung — 9Kraftstoff — 12Heizung und Klimaanlage — 16Zündung — 8Instrumententafel/Anzeigeinstrument — 7Ansaugseite — 7Beleuchtung — 11Schmierung — 16Schaltgetriebe/Transaxle — 13Feststellbremse — 10Servolenkung — 7Hintere Radaufhängung — 10Sitz — 12Wartungsdaten — 26Schiebedach/Cabrio — 4Starten & Laden — 11Anlasssystem (2AZ−FE) (ab Juli 2003) — 1Anlassersystem (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Lenksäule — 6Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 9Reifen & Rad — 4Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 5Heckscheibe — 1Fensterheber-Steuerung — 1Elektrische Außenspiegelsteuerung — 1Innenspiegel-Baugruppe — 1Frontscheibe — 1Kabelbaum — 1
37Schritte
~222Min.
4/5Schwierigkeit
010203040506.95N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 37
AUSTAUSCH
  1. BATTERIE ENTFERNEN
  2. MOTORABDECKUNG NR. 1 (BAUGRUPPE) AUSBAUEN
  3. LUFTFILTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN
  4. LUFTFILTERSCHLAUCH NR. 1 AUSBAUEN
  5. ANSAUGLUFT-RESONATOR BAUGRUPPE ENTFERNEN
  6. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ LINKS ENTFERNEN
  7. SCHALTSEILZUG-BAUGRUPPE TRENNEN
  8. Mutter vom Schaltwellenhebel entfernen.
  9. Schaltseilzug vom Schaltwellenhebel trennen.
  10. Clip entfernen und Schaltseilzug von der Schaltseilhalterung trennen.
    8. REMOVE PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY
8. PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN
  1. Den Steckverbinder des Park-/Neutralstellungsschalters trennen.
  2. Mutter, Scheibe und Schaltwellenhebel entfernen.
  3. Sicherungsblech heraushebeln.
  4. Kontermutter und Sicherungsblech entfernen.
  5. 2 Schrauben entfernen und Park-/Neutralstellungsschalter herausziehen.
    9. INSTALL PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY
9. PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE EINBAUEN
  1. Park-/Neutralstellungsschalter an der Handschaltventilwelle anbringen.
  2. 2 Schrauben vorläufig einsetzen.
  3. Neues Sicherungsblech einsetzen und Mutter festziehen. Anzugsdrehmoment: 6.9 N·m
  4. Schaltwellenhebel vorläufig montieren.
  5. Hebel gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen und anschließend 2 Rasten im Uhrzeigersinn drehen.
  6. Schaltwellenhebel entfernen.
  7. Nut mit der Grundlinie für Neutralstellung ausrichten.
  8. Schalter in Position halten und 2 Schrauben festziehen. Anzugsdrehmoment: 5.4 N·m
  9. Mutter mit einem Schraubendreher mit dem Sicherungsblech verstemmen.
  10. Schaltwellenhebel, Scheibe und Mutter montieren. Anzugsdrehmoment: 12.7 N·m
  11. Den Steckverbinder des Park-/Leerlaufschalters anschließen.
    10. INSTALL TRANSMISSION CONTROL CABLE ASSY
10. SCHALTSEILZUG-BAUGRUPPE EINBAUEN
  1. Schaltseilzug und einen neuen Clip an der Halterung montieren.
  2. Schaltseilzug mit der Mutter vorläufig am Schaltwellenhebel montieren.
  3. SCHALTHEBELSTELLUNG EINSTELLEN
  4. SCHALTHEBELSTELLUNG PRÜFEN
  5. PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN
  6. MOTORUNTERVERKLEIDUNG LINKS EINBAUEN
  7. ANSAUGLUFT-RESONATOR-BAUGRUPPE EINBAUEN
  8. LUFTFILTERSCHLAUCH NR. 1 EINBAUEN
  9. LUFTFILTER-BAUGRUPPE EINBAUEN
  10. MOTORABDECKUNG-BAUGRUPPE NR. 1 EINBAUEN
  11. BATTERIE EINBAUEN

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Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.