Montage

HINWEIS:

• Alle zu montierenden Teile gründlich reinigen.
• Vor dem Einbau der Teile alle Gleit- und Drehflächen mit neuem Motoröl benetzen.
• Alle Dichtungen und Wellendichtringe durch neue ersetzen.

1. ZÜNDKERZENROHRE EINBAUEN

HINWEIS: Bei Verwendung eines neuen Zylinderkopfs müssen die Zündkerzenrohre eingebaut werden.

(a) Klebstoff auf das Ende des Zündkerzenrohrs auftragen.

Klebstoff: Teile-Nr. 08833-00070, THREE BOND 1324 oder gleichwertig

(b) Mit einem Holzklotz und einem Hammer ein neues Zündkerzenrohr einschlagen, bis der Überstand über der Anlagefläche der Nockenwellenlagerdeckel am Zylinderkopf 48,4 - 49,6 mm (1,906 - 1,953 in.) beträgt.

HINWEIS: Ein neues Zündkerzenrohr nicht zu weit einschlagen; den Überstand während des Einschlagens messen.

2. VENTILE EINBAUEN

(a) Mit SST einen neuen Wellendichtring eindrücken.

SST 09201-41020

(b) Ventil (1), Federteller (2), Ventilfeder (3) und Federteller oben (4) einbauen.

(c) Mit SST die Ventilfeder zusammendrücken und die 2 Keile um den Ventilschaft legen.

SST 09202-70020

(d) Mit einem Kunststoffhammer und dem mit Vinylband umwickelten Ventilschaftende leicht auf das Ventilschaftende klopfen, um den korrekten Sitz sicherzustellen.

HINWEIS: Das Ventilschaftende nicht beschädigen.

3. UNTERLEGSCHEIBEN UND VENTILSTÖSSEL EINBAUEN

(b) Prüfen, ob sich der Ventilstößel von Hand leichtgängig dreht.