Stromkreis Fußraumleuchte

Die Body-ECU empfängt Informationen vom Türverriegelungsschalter und vom Zündschalter und schaltet die jeweilige Fußraumleuchte ein.

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   Aktiven Test mit dem Intelligent Tester durchführen (Body-ECU)
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   Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
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   Den Zündschalter in die Stellung ON drehen und den Hauptschalter des Intelligent Testers einschalten.
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   Die unten aufgeführten Positionen im aktiven Test auswählen und anschließend die Relaisfunktion prüfen.

   

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   Sicherung prüfen (Innenraumleuchte)
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   Die Sicherung der Innenraumleuchte aus dem Relaisblock Nr. 2 im Motorraum ausbauen.
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   Den Widerstand der Sicherung messen.

Sollwiderstand: unter 1

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   Fußraumleuchte prüfen
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   Die Fußraumleuchte ausbauen.
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   Plusleitung (+) der Batterie an Klemme 2 und Minusleitung (-) an Klemme 1 anschließen, dann prüfen, dass die Leuchte aufleuchtet.

4. Kabelbaum prüfen (Batterie – Hauptkarosserie-ECU)

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   Die Fußraumleuchte wieder einbauen.
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   Steckverbinder e15 der Karosserie-ECU trennen.
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   Die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Spannung