Montage

1. Vordere Ölpumpen-Simmerring einbauen

1. Mit SST und einem Hammer einen neuen Simmerring in die Pumpe einbauen.

Die Dichtungsoberfläche muss bündig mit der Außenkante der Ölpumpe abschließen.

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   Die Dichtlippe des Simmerrings mit Vaseline bestreichen.
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   Vordere Ölpumpengehäuse-O-Ring einbauen

   

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   Den neuen O-Ring mit ATF bestreichen und in das Ölpumpengehäuse einbauen.
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   Vorderes angetriebenes Zahnrad der Ölpumpe einbauen

   

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   Das vordere angetriebene Zahnrad der Ölpumpe mit ATF bestreichen und mit der markierten Seite nach oben in das Ölpumpengehäuse einbauen.
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   Vorderes Antriebszahnrad der Ölpumpe einbauen

   

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   Das vordere Antriebszahnrad der Ölpumpe mit ATF bestreichen und mit der markierten Seite nach oben in das Ölpumpengehäuse einbauen.
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   Statorwellen-Baugruppe einbauen

   

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   Die Statorwelle so ausrichten, dass die Schraubenbohrungen fluchten.
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   Mit einem Torx-Steckschlüssel T30 die 11 Schrauben einschrauben.

6. Simmerring der Kupplungstrommel einbauen

1. Die 2 Dichtringe der Kupplungstrommel einbauen.

Die Ringenden nicht übermäßig aufweiten.

7. Ölpumpe prüfen (siehe Seite ax-218)