Circuito dei terminali TC e CG

DESCRIZIONE

Collegando i terminali TC e CG del DLC3, la ECU visualizza il DTC facendo lampeggiare la spia ABS e/o la spia VSC.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO: Quando si sostituisce il gruppo attuatore freni, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina BC-70).

1 CONTROLLARE IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Verificare se viene emesso il DTC del sistema di comunicazione CAN (vedere pagina BC-82).

Risultato

2 ISPEZIONARE DLC3

(a) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard

Risultato

3 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TC del DLC3 - ECM)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore della ECM.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

4 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CG del DLC3 - MASSA CARROZZERIA)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

5 CONTROLLARE ECM (INGRESSO TC del DLC3)

(a) Ricollegare il connettore dell'ECM.

(b) Utilizzando SST, collegare i terminali TC e CG del DLC3.

SST 09843-18040

(c) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.

(d) Verificare che la spia check engine lampeggi.

Risultato

SUGGERIMENTO: Se la diagnosi è stata eseguita secondo la Tabella dei sintomi del problema, tornare alla tabella e procedere con la fase successiva prima di sostituire il componente (vedere pagina BC-79).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI