Circuit des feux de route

Le calculateur de carrosserie principal (calculateur de carrosserie multiplexé en réseau) commande les feux de route.

AVIS :

• Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
• Si l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex) est remplacé, se reporter à Enregistrement (Voir page ).*1
  • *1 : avec système Smart Key

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC TECHSTREAM (FEUX DE ROUTE)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Effectuer le test actif selon l'affichage sur le Techstream.

OK :

Les feux de route s'allument.

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

1. CONTRÔLER LE RELAIS DE COMMUTATION DES FEUX DE ROUTE

(a) Déposer le relais de commutation des feux de route du boîtier de relais du compartiment moteur.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

NG

REMPLACER LE RELAIS DE COMMUTATION DES FEUX DE ROUTE

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BATTERIE - RELAIS DE COMMUTATION DES FEUX DE ROUTE)

(a) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE COMMUTATION DES FEUX DE ROUTE - CALCULATEUR DE CARROSSERIE PRINCIPAL (CALCULATEUR DE CARROSSERIE MULTIPLEXÉ EN RÉSEAU))

(a) Débranchez le connecteur M6 de l'ECU de caisse (ECU de carrosserie multiplexé).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR