AVC-LAN-Leitung
Jede an das AVC-LAN (Kommunikationsbus) angeschlossene Einheit des Navigationssystems sendet über die AVC-LAN-Kommunikation Schaltersignale.
Bei einem Kurzschluss gegen +B oder gegen Masse im AVC-LAN funktioniert das Navigationssystem nicht ordnungsgemäß, da keine Kommunikation möglich ist.
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Der Navigationsempfänger ist das Master-Gerät.
VORGEHENSWEISENAVIGATIONSEMPFÄNGER PRÜFEN
(a) Navigationsempfänger-Baugruppe ausbauen (siehe Seite |
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.gif)
).(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
7 (TX1+) - 8 (TX1-) |
Immer |
60 bis 80 Ω |
*a |
Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Navigationsempfänger) |
| NICHT i.O. | .gif) | NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN |
|
.gif)
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (AVC-LAN-LEITUNG)
(a) Steckverbinder des Navigationsempfängers E40 abziehen.
(b) Den Steckverbinder E14 des Stereo-Verstärkers abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
E14-8 (TX+) - E40-7 (TX1+) |
Immer |
Unter 1 Ω |
E14-7 (TX-) - E40-8 (TX1-) |
Immer |
Unter 1 Ω |
E14-8 (TX+) - Masse Karosserie |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
E14-7 (TX-) - Masse Karosserie |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
FEHLERHAFTE TEILE PRÜFEN
(a) Jedes Slave-Gerät einzeln abziehen und wieder anschließen, bis das Master-Gerät wieder normal arbeitet.
HINWEIS:
- Alle Slave-Einheiten prüfen.
- Wenn das Abziehen eines Slave-Geräts dazu führt, dass das Master-Gerät wieder normal arbeitet, ist das Slave-Gerät defekt und muss ersetzt werden.
i.O.:
Master-Gerät arbeitet wieder normal.
| OK | | FEHLERHAFTE TEILE ERSETZEN |
| NICHT i.O. | | NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN |
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