Systembeschreibung

SYSTEMBESCHREIBUNG

1. ÜBERBLICK ÜBER DAS NAVIGATIONSSYSTEM

(a) Verfahren zur Fahrzeugpositionsbestimmung

Es ist unerlässlich, dass das Navigationssystem die aktuelle Fahrzeugposition korrekt bestimmt und auf der Karte anzeigt. Zur Bestimmung der aktuellen Fahrzeugposition gibt es 2 Verfahren: autonome Navigation (Koppelnavigation) und GPS*-Navigation (Satellit). Beide Navigationsverfahren werden gemeinsam verwendet.

*: GPS (Global Positioning System)

Bedienung	Beschreibung
Berechnung der Fahrzeugposition	Das Navigationsempfänger-Modul berechnet die aktuelle Fahrzeugposition (Richtung und aktuelle Position) anhand des Richtungsabweichungssignals des Gierratensensors und der Fahrstrecke, die aus dem Fahrgeschwindigkeitssignal berechnet wird, und erstellt die Fahrtroute.
Verarbeitung der Kartenanzeige	Das Navigationsempfänger-Modul verarbeitet die Fahrzeugpositionsdaten, die Fahrspur des Fahrzeugs und die Kartendaten von der SD-Karte (Disc-Player-Disc).
Kartenabgleich	Die Kartendaten von der SD-Karte (Disc-Player-Disc) werden mit den Daten der Fahrzeugposition und der Fahrspur verglichen. Anschließend wird die Fahrzeugposition der nächstgelegenen Straße zugeordnet.
GPS-Korrektur	Die Fahrzeugposition wird an die vom GPS gemessene Position angepasst. Anschließend werden die vom GPS gemessenen Positionsdaten mit der Fahrzeugposition und dem gefahrenen Streckenverlauf verglichen. Weichen die Positionen stark voneinander ab, wird die vom GPS gemessene Position verwendet.
Wegstreckenkorrektur	Das Fahrgeschwindigkeitssignal enthält Fehler, die durch Reifenverschleiß und Schlupf zwischen Reifen und Fahrbahn entstehen. Zur Kompensation erfolgt eine Wegstreckenkorrektur. Das Navigationsempfänger-Modul gleicht das Signal automatisch an die Wegstreckendaten der Karte an. Der Ausgleichswert wird automatisch aktualisiert.

HINWEIS:

Die Kombination aus autonomer Navigation und GPS-Navigation ermöglicht die Anzeige der Fahrzeugposition auch dann, wenn keine GPS-Signale empfangen werden können. Bei alleiniger Verwendung der autonomen Navigation kann die Genauigkeit der Kartenzuordnung jedoch geringfügig abnehmen.

(b) Autonome Navigation

Dieses Verfahren ermittelt die relative Fahrzeugposition anhand der Fahrspur, die vom Gierratensensor im Navigationsempfänger-Modul bestimmt wird, und des Fahrgeschwindigkeitssignals.

(1) Gyrosensor

Dient der Berechnung der Fahrtrichtung durch Erfassung der Winkelgeschwindigkeit. Er befindet sich im Navigationsempfänger.

(2) Fahrzeuggeschwindigkeitssignal

Dient der Berechnung der gefahrenen Strecke.

(c) GPS*-Navigation (Satellitennavigation)

Bei diesem Verfahren wird die absolute Fahrzeugposition anhand von Funksignalen der GPS-Satelliten ermittelt.

*: GPS-Satelliten wurden vom US-Verteidigungsministerium für militärische Zwecke gestartet.

Anzahl der Satelliten	Maßeinheit	Beschreibung
2 oder weniger	Messung nicht möglich	Die Fahrzeugposition kann nicht ermittelt werden, da nicht genügend Satelliten empfangen werden.
3	2-dimensionale Messung möglich	Die Fahrzeugposition wird anhand der aktuellen Länge und Breite ermittelt. (Dies ist weniger genau als die 3-dimensionale Messung.)
4	3-dimensionale Messung möglich	Die Fahrzeugposition wird anhand der aktuellen Länge, Breite und Höhe ermittelt.

(d) Kartenabgleich (Map Matching)

Die aktuelle Fahrtroute wird durch autonome Navigation (anhand des Gierratensensors und des Fahrgeschwindigkeitssignals) und GPS-Navigation berechnet. Diese Informationen werden dann mit möglichen Straßenverläufen aus den Kartendaten der SD-Karte (Disc-Player-Disc) verglichen, und die Fahrzeugposition wird der passendsten Straße zugeordnet.

2. ÜBERSICHT TOUCHSCHALTER

(a) Touch-Schalter sind berührungsempfindliche (interaktive) Schalter, die durch Berühren des Bildschirms bedient werden. Beim Drücken eines Schalters biegt sich die äußere Folie an der gedrückten Stelle zum inneren Glas. Dadurch wird das Spannungsverhältnis gemessen und die gedrückte Position erkannt.

3. ÜBERSICHT DISC-PLAYER

(a) Ein CD-Player liest mit einem Laserabtaster die auf einer Disc gespeicherten digitalen Signale. Durch Umwandlung der digitalen Signale in analoge Signale kann er Musik und Audio wiedergeben.

VORSICHT:

Nicht direkt in den Laserabtaster blicken, da der CD-Player einen unsichtbaren Laserstrahl verwendet. Den Player unbedingt nur wie angegeben bedienen.

HINWEIS:

• Keine Teile des CD-Players zerlegen.
• Kein Öl auf den CD-Player auftragen.
• Außer einer Disc keine Gegenstände in den CD-Player einlegen.

(b) Dieser Player kann nur Audio-CDs, CD-Rs (CD-Recordable) und CD-RWs (CD-ReWritable) mit einem der folgenden Kennzeichen wiedergeben:

(c) Die folgenden Medien können auf Ihrem Player möglicherweise nicht wiedergegeben werden.

• SACD
• dts CD
• Kopiergeschützte CD

(d) Hinweise zur Verwendung von Discs

HINWEIS:

• CD-Rs und CD-RWs können je nach Aufnahmebedingungen oder Eigenschaften der Datenträger oder aufgrund von Beschädigung, Verschmutzung oder Alterung, die durch langes Liegenlassen im Fahrgastraum entstehen, unter Umständen nicht wiedergegeben werden.
• Nicht finalisierte CD-Rs und CD-RWs können nicht wiedergegeben werden.
• CD-Rs und CD-RWs reagieren empfindlicher auf heiße und feuchte Umgebungen als Discs für normale Audio-CDs. Aus diesem Grund lassen sich manche CD-Rs und CD-RWs möglicherweise nicht abspielen.
• Bei Fingerabdrücken oder Kratzern auf der Disc kann die Disc unter Umständen nicht abgespielt werden oder springen.
• Manche CD-Rs und CD-RWs können sich verschlechtern, wenn sie längere Zeit im Fahrzeuginnenraum liegen.
• CD-Rs und CD-RWs in einer lichtundurchlässigen Hülle aufbewahren.
• DualDiscs, die auf einer Seite DVD-Inhalte und auf der anderen Seite digitale CD-Audioinhalte haben, können nicht wiedergegeben werden.
• Discs vor Schmutz schützen. Darauf achten, Discs nicht zu beschädigen oder Fingerabdrücke darauf zu hinterlassen.
• Datenträger am äußeren Rand und am Mittelloch mit der beschrifteten Seite nach oben halten.
• Wird nach Drücken der Auswurftaste eine Disc lange Zeit halb aus dem Schacht ragen gelassen, kann sie sich verformen und unbrauchbar werden.
• Wenn Discs mit Klebeband, Aufklebern, Disc-Etiketten oder Rückständen solcher Etiketten versehen sind, kann die Disc möglicherweise nicht ausgeworfen werden oder es kann zu Funktionsstörungen des Players kommen.
• Discs vor direktem Sonnenlicht schützen. (Direktes Sonnenlicht kann eine Disc verformen und unbrauchbar machen.)
• Verwenden Sie keine Discs mit ungewöhnlicher Form, da diese Funktionsstörungen des Players verursachen können.
• Keine Datenträger verwenden, deren Aufnahmeschicht transparent oder durchscheinend ist, da sie unter Umständen nicht eingelegt, ausgeworfen oder normal wiedergegeben werden können.
• Nur Discs mit 12 cm (4,7 Zoll) Durchmesser verwenden.
• Keine Discs mit 8 cm (3 Zoll) Durchmesser verwenden, weder mit noch ohne Adapter.

HINWEIS:

• Bei Kälte oder Regen können bei beschlagenen Scheiben Feuchtigkeit und Kondenswasser im Player entstehen. In solchen Fällen kann eine Disc springen oder während der Wiedergabe anhalten. Vor der Benutzung des Players den Innenraum eine Weile lüften oder entfeuchten.
• Eine Disc kann springen, wenn der Player starken Vibrationen ausgesetzt ist, etwa bei Fahrten auf holprigen oder ähnlich unebenen Straßen.

(e) Reinigung

HINWEIS:

Kein Linsenreinigungsmittel verwenden, da dies den Abtastkopf des Players beschädigen kann.

(1) Ist Schmutz auf der Datenträgeroberfläche, diesen mit einem weichen, trockenen Tuch, z. B. einem Brillenputztuch für Kunststoffgläser, radial von innen nach außen abwischen.

HINWEIS:

• Drücken des Datenträgers mit der Hand oder Reiben mit einem harten Tuch kann die Oberfläche zerkratzen.
• Die Verwendung von Lösungsmitteln wie Schallplattenspray, antistatischen Mitteln, Alkohol, Benzin, Verdünnern oder chemischen Tüchern kann den Datenträger beschädigen und unbrauchbar machen.

4. ÜBERSICHT USB-AUDIOSYSTEM-FUNKTION

(a) Der Stereoklinkenadapter Nr. 1 ist mit einem USB-Anschluss ausgestattet. Wird ein USB-Gerät oder ein „iPod“ an den Stereoklinkenadapter Nr. 1 angeschlossen, können Musikdateien wiedergegeben werden. Es ist nicht nur möglich, Musik von einem USB-Gerät mit Audiofunktion abzuspielen, sondern auch MP3-, WMA- oder AAC-Musikdateien, die auf einem USB-Gerät gespeichert sind. Außerdem ist eine „iPod“-Steuersoftware installiert, mit der Dateien aus Wiedergabelisten ausgewählt und im Zufallsmodus (Shuffle) abgespielt werden können.

HINWEIS:

Bei angeschlossenem USB-Gerät oder „iPod“ ist keine Bedienung über die Bedienelemente des Geräts möglich.

(b) Kompatible USB-Audiogeräte

(1) USB-Gerät

Die folgenden Gerätformate können verwendet werden:

Kompatible USB-Geräteformate

USB-Kommunikationsformat: USB 2.0 HS (480 Mbps) und FS (12 Mbps) Dateiformat: FAT16/32 (Windows) Klasse: Massenspeicherklasse

MP3-, WMA- und AAC-Dateien, die in einem anderen als den oben aufgeführten Formaten auf ein USB-Gerät geschrieben wurden, werden unter Umständen nicht korrekt wiedergegeben, und ihre Datei- und Ordnernamen werden möglicherweise nicht richtig angezeigt.

Die Angaben zu Standards und Einschränkungen lauten wie folgt:

• Maximale Verzeichnishierarchie: 8 Ebenen
• Maximale Anzahl Ordner auf dem Gerät: 3000 (einschließlich des Stammordners)
• Maximale Anzahl Dateien auf dem Gerät: 9999
• Maximale Anzahl Dateien pro Ordner: 255

(2) „iPod“

„iPhone“, „iPod“, „iPod classic“, „iPod nano“ und „iPod touch“ sind Marken der Apple Inc., eingetragen in den USA und anderen Ländern.

Die folgenden Geräte „iPod“, „iPod nano“, „iPod classic“, „iPod touch“ und „iPhone“ können mit diesem System verwendet werden.

Kompatibel mit:

• "iPod touch" (5. Generation)
• „iPod touch“ (4. Generation)
• „iPod touch“ (3. Generation)
• „iPod touch“ (2. Generation)
• „iPod touch“ (1. Generation)
• „iPod classic“
• „iPod with video“
• "iPod nano" (7. Generation)
• „iPod nano“ (6. Generation)
• „iPod nano“ (5. Generation)
• „iPod nano“ (4. Generation)

  „iPod nano“ (3. Generation)

• "iPod nano" (2. Generation)
• "iPod nano" (1. Generation)
• "iPhone 5"
• „iPhone 4S“
• „iPhone 4“
• „iPhone 3GS“
• „iPhone 3G“
• „iPhone“

HINWEIS:

Je nach Unterschieden zwischen Modellen oder Softwareversionen usw. sind einige Modelle unter Umständen nicht mit diesem System kompatibel.

5. ÜBERSICHT MP3/WMA/AAC

(a) Abspielbare MP3-Dateistandards

Kompatibler Standard	MPEG1 LAYER3, MPEG2 LSF LAYER3
Kompatible Abtastfrequenz	MPEG1 LAYER3: 32, 44,1, 48 (kHz) MPEG2 LSF LAYER3: 16, 22,05, 24 (kHz)
Kompatible Bitrate	MPEG1 LAYER3: 32 bis 320 (kbit/s) MPEG2 LSF LAYER3: 8 bis 160 (kbit/s) Kompatibel mit VBR
Kompatibler Kanalmodus	Stereo, Joint Stereo, Dual Channel, Mono

(b) Abspielbare WMA-Dateistandards

Kompatibler Standard	WMA Version 7, 8 und 9
Kompatible Abtastfrequenz	32, 44,1, 48 (kHz)
Kompatible Bitrate (nur kompatibel mit 2-Kanal-Wiedergabe)	Version 7, 8: CBR 48 bis 192 (kbit/s) Version 9: CBR 48 bis 320 (kbit/s) Kompatibel mit VBR

(c) Abspielbare AAC-Dateistandards

Kompatibler Standard	MPEG4/AAC-LC
Kompatible Abtastfrequenz	11,025; 12; 16; 22,05; 24; 32; 44,1; 48 (kHz)
Kompatible Bitrate	16 bis 320 (kbit/s) Kompatibel mit VBR

(d) ID3-Tag, WMA-Tag und AAC-Tag

(1) In MP3-Dateien können zusätzliche Textinformationen, sogenannte ID3-Tags, gespeichert werden. Informationen wie Titel und Interpretennamen können hinterlegt werden.

HINWEIS:

Dieser Player ist mit ID3-Tags der Versionen ID3 Ver. 1.0 und 1.1 sowie ID3 Ver. 2.2 und 2.3 kompatibel. (Die Anzahl der Zeichen entspricht ID3 Ver. 1.0 und 1.1.)

(2) In WMA-Dateien können zusätzliche Textinformationen, sogenannte WMA-Tags, gespeichert werden. Informationen wie Titel und Interpretennamen können hinterlegt werden.

(3) In AAC-Dateien können zusätzliche Textinformationen, sogenannte AAC-Tags, gespeichert werden. Informationen wie Titel und Interpretennamen können hinterlegt werden.

(e) Verwendbare Medien

(1) Zum Abspielen von MP3-/WMA-/AAC-Dateien können nur CD-ROMs, CD-Rs (CD-Recordable), CD-RWs (CD-ReWritable) und USB-Geräte verwendet werden.

HINWEIS:

• CD-R und CD-RW reagieren empfindlicher auf eine heiße und feuchte Umgebung als Discs für normale Audio-CDs. Daher können manche Discs nicht wiedergegeben werden.
• Bei Fingerabdrücken oder Kratzern auf der Disc kann die Disc unter Umständen nicht abgespielt werden oder springen.
• Manche CD-Rs und CD-RWs können sich verschlechtern, wenn sie längere Zeit im Fahrzeuginnenraum liegen.
• CD-Rs und CD-RWs in einer lichtundurchlässigen Hülle aufbewahren.

(f) Verwendbare Medienformate

(1) Verwendbare Medienformate

Disc-Format	CD-ROM Modus 1 und Modus 2 CD-ROM XA Mode 2, Form 1 und Form 2
Dateiformat	ISO9660 Level 1 und Level 2 (Romeo, Joliet) UDF (2.01 oder niedriger)

HINWEIS:

• MP3-/WMA-/AAC-Dateien in einem nicht aufgeführten Format werden möglicherweise nicht ordnungsgemäß wiedergegeben, oder Datei- bzw. Ordnernamen werden nicht korrekt angezeigt.
• Dieser Player ist mit Multisession-Discs kompatibel und kann CD-Rs und CD-RWs abspielen, auf denen MP3-/WMA-/AAC-Dateien nachträglich gespeichert wurden. Abgespielt werden kann jedoch nur die erste Session.
• Discs, deren erste Session sowohl Musikdaten als auch Daten im MP3-, WMA- und AAC-Format enthält, können möglicherweise nicht abgespielt werden.

(2) Standards und Einschränkungen

Maximale Verzeichnisebenen	8 Ebenen
Maximale Anzahl der Zeichen für einen Ordner- bzw. Dateinamen	32 Zeichen
Maximale Anzahl der Ordner	192 (einschließlich leerer Ordner, Stammordner und Ordner, die keine MP3-/WMA-/AAC-Dateien enthalten)
Maximale Anzahl der Dateien auf einer Disc	255 (einschließlich Nicht-MP3/WMA/AAC-Dateien)

(g) Dateinamen

(1) Nur Dateien mit der Erweiterung „.mp3“, „.wma“ und „.m4a“ können als MP3-, WMA- oder AAC-Dateien erkannt und abgespielt werden.

(2) MP3-, WMA- oder AAC-Dateien mit der Erweiterung „.mp3“, „.wma“ oder „.m4a“ speichern.

HINWEIS:

Werden Nicht-MP3-, Nicht-WMA- oder Nicht-AAC-Dateien mit der Erweiterung „.mp3“, „.wma“ oder „.m4a“ gespeichert, können diese Dateien fälschlicherweise als MP3-, WMA- oder AAC-Dateien erkannt und abgespielt werden. Dabei kann ein lautes Geräusch entstehen, das die Lautsprecher beschädigen kann.

6. ÜBERSICHT „Bluetooth“

Text in der Abbildung

*1	Navigationsempfänger (integrierte "Bluetooth"-Antenne)	-	-
*a	Beispiel	*b	Mobilfunknetz
*c	Mobiltelefon ("Bluetooth"-kompatibler Typ)	*d	Tragbarer Audioplayer ("Bluetooth"-kompatibler Typ)
*e	Drahtlose „Bluetooth“-Verbindung	-	-

(a) „Bluetooth“ ist eine Marke der Bluetooth SIG, Inc.

(b) „Bluetooth“ ist eine drahtlose Verbindungstechnologie, die das 2,4-GHz-Frequenzband nutzt.

HINWEIS:

Die Kommunikationsleistung von „Bluetooth“ kann je nach Hindernissen oder Funkbedingungen zwischen den Kommunikationsgeräten, elektromagnetischer Strahlung, Empfindlichkeit der Kommunikationsgeräte oder Antennenleistung variieren.

(c) Freisprechfunktion

(1) Das integrierte Navigationsempfänger-Modul mit „Bluetooth“ und ein „Bluetooth“-kompatibles Mobiltelefon* können über eine drahtlose „Bluetooth“-Verbindung verbunden werden. Dadurch ist die Freisprechfunktion des Mobiltelefons nutzbar, auch wenn sich das Telefon in einer Tasche oder einem Beutel befindet. Ein Anschlusskabel zum Verbinden des Mobiltelefons ist daher nicht erforderlich.

• *: Bei einigen Versionen "Bluetooth"-kompatibler Mobiltelefone funktioniert die Verbindung möglicherweise nicht einwandfrei.

(2) Die Freisprechfunktion nutzt eine "Bluetooth"-Funkverbindung. Diese kann durch unbestimmte Faktoren beeinflusst werden, etwa den Standort des Fahrzeugs, die Tageszeit usw. Daher können Verbindungsprobleme vorübergehend durch die "Bluetooth"-Verbindungsbedingungen verursacht werden. Bei der Diagnose ist es erforderlich, die Häufigkeit des Auftretens und die Verbindungsbedingungen mit einem anderen Mobiltelefon usw. zu prüfen.

(3) Kompatible Freisprecheinrichtungen

Erforderliche „Bluetooth“-Spezifikationen	Ver. 1.1
Kompatible Profile	HFP (Hands-Free Profile) Ver. 1.0 oder höher (Ver. 1.6 oder höher empfohlen)*1 OPP (Object Push Profile) Ver. 1.1 oder höher*1 PBAP (Phone Book Access Profile) Ver. 1.0 oder höher (Ver. 1.1 oder höher empfohlen)*1 MAP (Message Access Profile) Version 1.0 oder höher*2
Maximale Anzahl der registrierbaren Freisprechgeräte (einschließlich Audiogeräte)	5

• *1: Dieses Profil ist für die Nutzung der Freisprechfunktion erforderlich.
• *2: Dieses Profil wird für die Nachrichtenfunktion benötigt.

HINWEIS:

• Informationen zu „Bluetooth“-kompatiblen Mobiltelefonen sind unter http:// www.toyota.com/entune/ abrufbar.
• Die auf dem Navigationsempfänger angezeigte verbleibende Akkuladung kann von der des „Bluetooth“-Geräts abweichen.

(d) „Bluetooth“-Audiofunktion

(1) Das integrierte Navigationsempfänger-Modul mit „Bluetooth“ und ein „Bluetooth“-kompatibler tragbarer Audioplayer* können über eine drahtlose „Bluetooth“-Verbindung verbunden werden. Dadurch können Dateien auf dem tragbaren Audioplayer über die Fahrzeuglautsprecher wiedergegeben werden. Außerdem können Funktionen wie Wiedergabe/Stopp direkt am Navigationsempfänger-Modul bedient werden.

• *: Bei manchen Versionen von „Bluetooth“-kompatiblen Audioplayern lässt sich die „Bluetooth“-Funktion möglicherweise nicht bedienen. Musik kann zwar wiedergegeben werden, die Funktionen am Navigationsempfänger-Modul sind jedoch unter Umständen eingeschränkt.

(2) Kompatible „Bluetooth“-Audiogeräte

Erforderliche „Bluetooth“-Spezifikationen	Ver. 2.0 oder höher (Ver. 3.0+EDR oder höher empfohlen)
Kompatible Profile	A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) Ver. 1.0 oder höher (Ver. 1.2 oder höher empfohlen) AVRCP (Audio/Video Remote Control Profile) Ver. 1.0 oder höher (Ver. 1.4 oder höher empfohlen)
Maximale Anzahl registrierbarer Audiogeräte	5

HINWEIS:

Die auf dem Navigationsempfänger angezeigte verbleibende Akkuladung kann von der des „Bluetooth“-Geräts abweichen.

7. BESCHREIBUNG RADIO

(a) Radiofrequenzband

(1) Radiosendungen nutzen die in der folgenden Tabelle aufgeführten Radiofrequenzbänder.

(b) Empfangsbereich

(1) Die Empfangsbereiche von AM- und FM-Sendungen unterscheiden sich stark. Manchmal ist eine AM-Sendung sehr klar empfangbar, eine FM-Stereosendung dagegen nicht. FM-Stereo hat den kleinsten Empfangsbereich und ist anfällig für Rauschen und andere Störungen wie Knistern.

Text in der Abbildung

*a	FM (Stereo)
*b	FM (Mono)
*c	AM

(c) Probleme beim Radioempfang

HINWEIS:

Neben Rauschen treten weitere Probleme wie „Phasing“, „Mehrwegeempfang“ und „Fading“ auf. Diese Probleme werden nicht durch elektrische Störungen, sondern durch die Ausbreitung der Funkwellen selbst verursacht.

(1) Phasing

AM-Sendungen sind anfällig für elektrische Störungen und eine weitere Art von Störung, das sogenannte Phasing. Phasing tritt nur nachts auf und entsteht, wenn das Fahrzeug zwei Funkwellensignale desselben Senders empfängt. Ein Signal wird an der Ionosphäre reflektiert, das andere Signal wird direkt vom Sender empfangen.

Text in der Abbildung

*a	Phasing
*b	Ionosphäre

(2) Mehrwegeempfang

Mehrwegeempfang ist eine Störungsart, die entsteht, wenn das Fahrzeug zwei Funkwellensignale desselben Senders empfängt. Ein Signal wird an Gebäuden oder Bergen reflektiert, das andere Signal wird direkt vom Sender empfangen.

Text in der Abbildung

*a	Mehrwegeempfang

(3) Fading

Schwund entsteht durch Objekte (Gebäude, Berge und andere große Hindernisse), die einen Teil des Signals ablenken. Dadurch wird das Signal schwächer, wenn sich das Objekt zwischen Sender und Fahrzeug befindet. Hochfrequente Funkwellen, etwa bei UKW-Rundfunk, werden durch Hindernisse leicht abgelenkt. Niederfrequente Funkwellen, etwa bei AM-Rundfunk, werden seltener abgelenkt.

Text in der Abbildung

*a

Fading

(d) Störgeräusch-Problem

Techniker müssen die Störgeräusch-Beschwerde jedes Kunden genau verstehen. Verwenden Sie die folgende Tabelle zur Diagnose von Störgeräuschen.

Radiofrequenz	Auftreten des Störgeräuschs	Vermutete Ursache
AM	Störgeräusch tritt in einem bestimmten Gebiet auf	Fremde Störung
	Störgeräusch tritt beim Empfang einer unterbrochenen Sendung auf	Ein identisches Programm, das von mehreren Sendemasten ausgestrahlt wird, kann dort Störgeräusche verursachen, wo sich die Signale überlappen
	Störgeräusch tritt nur nachts auf	Signal-Phasing
UKW	Rauschen tritt beim Fahren in einem bestimmten Gebiet auf	Mehrwegeempfang durch eine Änderung der FM-Frequenz

8. ÜBERSICHT FUNKTION „HD Radio“ (mit Funktion „HD Radio“)

(a) Das "HD Radio"-System ist ein Radiosystem, das im IBOC-Verfahren (In-Band On-Channel) sendet, das von der Firma iBiquity Co. entwickelt wurde. Durch die Erweiterung der Bandbreite pro Kanal der herkömmlichen UKW-/AM-Bänder werden zusätzlich digitale Audio- und Datensignale übertragen.

Die Technologie „HD Radio“ wird unter Lizenz der iBiquity Digital Corporation hergestellt. U.S. und ausländische Patente. „HD Radio“ sowie die HD- und „HD Radio“-Logos sind geschützte Marken der iBiquity Digital Corporation.

Informationen zur aktuell gehörten Musik werden im System gespeichert und können an einen mit dem System verbundenen "iPod" übertragen werden. Die an den "iPod" übertragenen Informationen können genutzt werden, um die Musik über den "iTunes"-Musikshop zu erwerben.

Außerdem können Verkehrs- und Wetterinformationen empfangen und auf dem Navigationsbildschirm angezeigt werden.

9. ÜBERSICHT FUNKTION SDARS-SYSTEM (mit SDARS-System)

(a) Satellite Digital Audio Radio Service (SDARS) ist ein digitaler Satellitenradiodienst, der von Sirius XM Radio Inc. angeboten wird. Die Übertragung (kostenpflichtig) erfolgt über Satelliten und terrestrische Umsetzernetze. Es sind mehrere spezielle Kanäle verfügbar, und auch wenn das Fahrzeug den Standort wechselt, können dieselben Informationen ohne Unterbrechung empfangen werden. Informationen wie Titelnamen, Sendernamen usw. können empfangen werden.

HINWEIS:

Um kostenpflichtige audiovisuelle Sendungen zu empfangen, muss der Kunde einen kostenpflichtigen Vertrag mit XM Satellite Radio Inc. abschließen. Nach Vertragsabschluss ist die Registrierung der XM-Radio-ID erforderlich. Wenn Teile ersetzt werden, muss die XM-Radio-ID außerdem erneut registriert werden.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels vom negativen (-) Batteriepol werden die Daten des Senderlogos zurückgesetzt. Es dauert eine Weile, bis die Senderlogo-Daten auf den neuesten Stand aktualisiert sind.

10. ÜBERSICHT FAHRZEUGANPASSUNG

(a) Funktionen können auch am Multi-Display angepasst werden. Informationen zu anpassbaren Punkten des Navigationssystems finden Sie im Betriebsanleitung.

HINWEIS:

• Über das Navigationssystem anpassbare Punkte können auch mit dem Techstream angepasst werden.
• Einige im Techstream angezeigte Anpassungsparameter werden auf dem Fahrzeuganpassungsbildschirm des Navigationssystems angezeigt. Der Benutzer kann diese Punkte anpassen.

11. FUNKTIONSÜBERSICHT AUTOMATISCHE KLANGANPASSUNG (ASL)

(a) Die Funktion Automatic Sound Levelizer (ASL) passt die Lautstärke des Audiosystems automatisch an, um die mit steigender Geschwindigkeit zunehmenden Fahrgeräusche auszugleichen. Die ASL regelt die Lautstärke anhand der Geschwindigkeitssignale, die vom Kombiinstrument gesendet werden.

12. KOMMUNIKATIONSSYSTEM

(a) Übersicht AVC-LAN (für 13 Lautsprecher)

(1) Die Komponenten des Navigationssystems kommunizieren untereinander über das AVC-LAN.

(2) Das AVC-LAN verwendet ein verdrilltes Leitungspaar als Kommunikationsleitungen.

(3) Die Mastereinheit des AVC-LAN ist der Navigationsempfänger.

HINWEIS:

• Der Navigationsempfänger verfügt über den für die Kommunikation notwendigen Widerstand (60 bis 80 Ω).
• Tritt im AVC-LAN-Stromkreis ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung auf, wird die Kommunikation unterbrochen und das System arbeitet nicht ordnungsgemäß.

(b) Übersicht CAN-Kommunikation

(1) Das Navigationssystem verwendet die CAN-Kommunikation zwischen dem Navigationsempfänger und den ECUs.

(c) Übersicht LVDS-Kommunikation (mit SDARS-System)

(1) Das Navigationssystem verwendet die LVDS-Kommunikation zwischen dem Navigationsempfänger und der Stereo-Tunereinheit.

(2) Tritt in der LVDS-Kommunikationsleitung ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung auf, wird die Kommunikation unterbrochen und das System arbeitet nicht mehr ordnungsgemäß.

13. ÜBERSICHT DER DIAGNOSEFUNKTION

(a) Das Navigationssystem verfügt über eine Diagnosefunktion.