Beleuchtungsschaltkreis

BESCHREIBUNG

Der Navigationsempfänger und die Beleuchtung des Lenkradschalters werden mit Strom versorgt, wenn sich der Lichtschalter in Stellung Standlicht oder Abblendlicht befindet.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Das Fahrzeug ist mit einem Rückhaltesystem (SRS) ausgestattet, zu dem Komponenten wie Airbags gehören. Vor Wartungsarbeiten (einschließlich Aus- und Einbau von Teilen) unbedingt die Sicherheitshinweise zum Rückhaltesystem (SRS) lesen (siehe Seite ).


• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. BELEUCHTUNG PRÜFEN

(a) Prüfen, ob die Beleuchtung des Navigationsempfängers, des Lenkradschalters, des Heizungsbedienschalters oder anderer Schalter (Warnblinkschalter, Getriebebedienschalter usw.) aufleuchtet, wenn der Lichtschalter in Stellung Standlicht oder Abblendlicht gedreht wird.

Ergebnis	Weiter mit
Die Beleuchtung schaltet sich bei allen Bauteilen außer der Lenkradtasten-Baugruppe ein.	A
Die Beleuchtung aller Bauteile leuchtet außer der des Navigationsempfängers.	B
Nur die Beleuchtung des Lenkradschalters leuchtet.	C
Keine Beleuchtung leuchtet (Navigationsempfänger, Warnblinkschalter, Heizungsbedienschalter usw.).	D

B

ZU SCHRITT 5 GEHEN

C

WEITER ZU MESSGERÄTE-/ANZEIGESYSTEM

D

ZU LICHTANLAGE WECHSELN

A

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BELEUCHTUNGSSIGNAL)

(a) Stecker der Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe D18 abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D18-12 (IL+2) - Karosseriemasse	Lichtschalter in Stellung Schlusslicht oder Scheinwerfer	11 bis 14 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. LENKRADTASTEN-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Die Lenkradtasten-Baugruppe ausbauen (siehe Seite ).

(b) Plus-Leitung (+) einer Batterie an Klemme 5 (IL+2) und Minus-Leitung (-) an Klemme 3 (-DP) des Steckers der Lenkradschalter-Baugruppe anschließen.

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Lenkradpolster-Schalterbaugruppe)

-

-

(c) Prüfen, ob die Beleuchtung der Lenkradschalter-Baugruppe leuchtet.

i.O.:

Die Beleuchtung der Lenkradschalter-Baugruppe leuchtet.

NICHT i.O.

LENKRADTASTEN-BAUGRUPPE ERSETZEN

OK

1. WICKELFEDER MIT SENSOR-UNTERBAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Zustand Vorgegebener Zustand z5-5 (IL+2) - D18-12 (IL+2) Center 3 Ω oder weniger 2,5 Umdrehungen nach links 2,5 Umdrehungen nach rechts z5-3 (-DP) - D18-10 (-DP) Center 3 Ω oder weniger 2,5 Umdrehungen nach links 2,5 Umdrehungen nach rechts

(c) Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe in die Mittelstellung bringen, dann 2,5 Mal im Uhrzeigersinn drehen. Anschließend die Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe 5 Mal gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
z5-5 (IL+2) - D18-12 (IL+2)	Immer	3 Ω oder weniger
z5-3 (-DP) - D18-10 (-DP)	Immer	3 Ω oder weniger

HINWEIS:

• Halten Sie die Verriegelung in der Mitte der Wickelfeder-Baugruppe mit Sensor gedrückt, um die Wickelfeder-Baugruppe mit Sensor zu drehen.
• Die Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe ist ein wichtiges Bauteil des SRS-Airbagsystems. Unsachgemäßer Aus- oder Einbau der Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe kann dazu führen, dass sich der Airbag nicht auslöst.
• Da die Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe brechen kann, darf sie nicht über das vorgeschriebene Maß hinaus gedreht werden.

Text in der Abbildung

*a	Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe)
*b	Seite Lenkradschalter-Baugruppe
*c	Fahrzeugseite

OK

KABELBAUM ODER STECKVERBINDUNG REPARIEREN ODER ERSETZEN (WICKELFEDER MIT SENSOR-UNTERBAUGRUPPE - KARosserieMASSE)

NICHT i.O.

WICKELFEDER MIT SENSOR-UNTERBAUGRUPPE ERSETZEN

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BELEUCHTUNGSSIGNAL)

(a) Steckverbinder des Navigationsempfängers E38 abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
E38-10 (ILL+) - Karosserienmasse	Lichtschalter in Stellung Schlusslicht oder Scheinwerfer	11 bis 14 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (NAVIGATIONSEMPFÄNGER - KOMBIINSTRUMENT)

(a) Trennen Sie den Steckverbinder des Navigationsempfängers E39.

(b) Stecker E2 der Kombiinstrument-Baugruppe abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
E39-5 (ILL-) - E2-12 (ILL-)	Immer	Unter 1 Ω
E39-5 (ILL-) - Karosserienmasse	Immer	10 kΩ oder mehr

OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN