Toyota Venza Quiz
Navigation / Multi-Info-Display

Lautsprecherausgang Kurzschluss (B15C3)

In diesem Handbuch: Navigation / Multi-Info-Display
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~10Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird gespeichert, wenn in den Lautsprechern eine Störung auftritt.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B15C3

Im Lautsprecherausgangskreis wurde ein Kurzschluss festgestellt.
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
  • Lautsprecher
  • Navigationsempfänger-Baugruppe*1
  • Stereo-Komponentenverstärker*2
  • *1: für 6 Lautsprecher
  • *2: für 13 Lautsprecher
SCHALTPLAN

1. für 6 Lautsprecher


2. für 13 Lautsprecher



ARBEITSABLAUF

  1. MODELL BESTÄTIGEN

(a) Das zu prüfende Modell auswählen.

Ergebnis

Weiter mit

für 6 Lautsprecher

A

für 13 Lautsprecher

B

B

ZU SCHRITT 8 GEHEN
A

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (NAVIGATIONSEMPFÄNGER - KARBOSSERIEMASSE)

(a) Steckverbinder des Navigationsempfängers E38 und E39 abziehen.

(b) Die Steckverbinder E28 und E29 des vorderen Lautsprechers Nr. 2 trennen.

(c) Die Steckverbinder J4 und K4 des hinteren Lautsprechers trennen.

(d) Widerstand zwischen Navigationsempfänger und Karosseriemasse messen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

E38-1 (FR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E38-5 (FR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E38-2 (FL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E38-6 (FL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E39-1 (RR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E39-3 (RR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E39-2 (RL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E39-6 (RL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (VORDERER LAUTSPRECHER NR. 2 – MASSE)

(a) Die Steckverbinder E28 und E29 der vorderen Lautsprecherbaugruppe Nr. 2 abziehen.

(b) Die Steckverbinder H1 und I1 der vorderen Lautsprecherbaugruppe Nr. 1 trennen.

(c) Den Widerstand zwischen jedem vorderen Lautsprecher Nr. 2 und Masse messen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

E28-3 (-) - Masse

Immer

10 kΩ oder mehr

E28-1 (+) - Masse

Immer

10 kΩ oder mehr

E29-3 (-) - Masse

Immer

10 kΩ oder mehr

E29-1 (+) - Masse

Immer

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 1 PRÜFEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 1 ausbauen (Siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

Immer

3,2 bis 4,8 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vorderer Lautsprecher Nr. 1)

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 1 ERSETZEN
OK

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 2 PRÜFEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 2 ausbauen (Siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für RH:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

4 (TWR-) - 2 (TWR+)

Immer

10 kΩ oder mehr

3 (-) - 4 (TWR-)

Immer

Unter 1 Ω

1 (+) - 2 (TWR+)

Immer

Unter 1 Ω
für LH:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

4 (TWL-) - 2 (TWL+)

Immer

10 kΩ oder mehr

3 (-) - 4 (TWL-)

Immer

Unter 1 Ω

1 (+) - 2 (TWL+)

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*A

für rechte Seite

*B

für linke Seite

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vorderer Lautsprecher Nr. 2)

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 2 ERSETZEN
OK

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 2 ERSETZEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 2 durch einen neuen oder einwandfreien ersetzen (Siehe Seite ).


(b) DTCs löschen (siehe Seite ).


(c) Erneut auf DTCs prüfen und sicherstellen, dass keine DTCs ausgegeben werden.

i.O.:

Es werden keine DTCs ausgegeben.

HINWEIS:

  • Alle abgezogenen Steckverbinder an den vorderen Lautsprechern Nr. 2 wieder anschließen.
  • Wenn der Verdacht besteht, dass der rechte oder linke vordere Lautsprecher Nr. 2 defekt ist, die Prüfung durch Vertauschen des rechten mit dem linken durchführen.
  • Die oben genannte Prüfung sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite durchführen.

OK

ENDE
NICHT i.O.

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER PRÜFEN

(a) Den hinteren Lautsprecher ausbauen (Siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

Immer

3,2 bis 4,8 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Hinterer Lautsprecher)

OK

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

NICHT i.O.

HINTEREN LAUTSPRECHER ERSETZEN

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEREO-KOMPONENTENVERSTÄRKER - KARBOSSERIEMASSE)

(a) Steckverbinder E12 und E15 des Stereo-Komponentenverstärkers abziehen.

(b) Steckverbinder E25 und E26 des vorderen Lautsprechers Nr. 2 abziehen.

(c) Steckverbinder H1 und I1 des vorderen Lautsprechers Nr. 1 abziehen.

(d) Steckverbinder E27 des vorderen Lautsprechers Nr. 4 abziehen.

(e) Steckverbinder J4 und K4 der hinteren Lautsprecher abziehen.

(f) Steckverbinder J5 und K5 des hinteren Lautsprechers Nr. 2 abziehen.

(g) Steckverbinder M29 und L33 des hinteren Lautsprechers Nr. 3 abziehen.

(h) Widerstand zwischen Stereo-Komponentenverstärker und Karosseriemasse messen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

E15-10 (FR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-9 (FR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-3 (FL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-8 (FL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-2 (WFR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-6 (WFR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-1 (WFL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-5 (WFL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-3 (CTR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-9 (CTR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-8 (RR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-7 (RR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-4 (RL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-11 (RL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-4 (WF2+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E12-10 (WF2-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-5 (WF1+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-12 (WF1-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-2 (SR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-7 (SR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-1 (SL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E15-6 (SL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (VORDERER LAUTSPRECHER NR. 2 – MASSE)

(a) Die Steckverbinder E23 und E24 des vorderen Lautsprechers Nr. 3 abziehen.

(b) Steckverbinder E25 und E26 des vorderen Lautsprechers Nr. 2 abziehen.

(c) Den Widerstand zwischen jedem vorderen Lautsprecher Nr. 2 und Masse messen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

E25-3 (+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E25-4 (-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E26-3 (+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

E26-4 (-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 3 PRÜFEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 3 ausbauen (siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

2 - 3

Immer

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vordere Lautsprecher-Baugruppe Nr. 3)

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 3 ERSETZEN
OK

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 3 ERSETZEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 3 durch einen neuen oder einwandfreien Lautsprecher ersetzen (siehe Seite ).


(b) DTCs löschen (siehe Seite ).


(c) Erneut auf DTCs prüfen und sicherstellen, dass keine DTCs ausgegeben werden.

i.O.:

Es werden keine DTCs ausgegeben.

HINWEIS:

  • Alle zuvor abgezogenen Steckverbinder der vorderen Lautsprecher Nr. 3 wieder anschließen.
  • Wenn der rechte oder linke vordere Lautsprecher Nr. 3 defekt sein könnte, durch Tausch des rechten mit dem linken Lautsprecher prüfen.
  • Die oben genannte Prüfung sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite durchführen.

OK

ENDE
NICHT i.O.

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 2 PRÜFEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 2 ausbauen (Siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für RH:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 (TWR+) - 2 (TWR-)

Immer

1,5 bis 2,5 Ω

1 (TWR+) - 3 (+)

Immer

Unter 1 Ω

2 (TWR-) - 4 (-)

Immer

Unter 1 Ω
für LH:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 (TWL+) - 2 (TWL-)

Immer

1,5 bis 2,5 Ω

1 (TWL+) - 3 (+)

Immer

Unter 1 Ω

2 (TWL-) - 4 (-)

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*A

für rechte Seite

*B

für linke Seite

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vorderer Lautsprecher Nr. 2)

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 2 ERSETZEN
OK

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 1 PRÜFEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 1 ausbauen (Siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

Immer

1,65 bis 2,15 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vorderer Lautsprecher Nr. 1)

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 1 ERSETZEN
OK

  1. VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 4 PRÜFEN

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 4 ausbauen (siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

Immer

1,5 bis 2,5 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vordere Lautsprecher-Baugruppe Nr. 4)

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 4 ERSETZEN
OK

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER PRÜFEN

(a) Den hinteren Lautsprecher ausbauen (Siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

Immer

1,5 bis 2,2 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Hinterer Lautsprecher)

NICHT i.O.

HINTEREN LAUTSPRECHER ERSETZEN
OK

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER NR. 2 PRÜFEN

(a) Den hinteren Lautsprecher Nr. 2 ausbauen (siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

Immer

1,5 bis 2,5 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Hinterer Lautsprecher Nr. 2)

NICHT i.O.

HINTEREN LAUTSPRECHER NR. 2 ERSETZEN
OK

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER NR. 3 PRÜFEN

(a) Den hinteren Lautsprecher Nr. 3 ausbauen (siehe Seite ).


(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 - 2

Immer

1,5 bis 2,5 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Hintere Lautsprecherbaugruppe Nr. 3)

OK

STEREO-KOMPONENTENVERSTÄRKER ERSETZEN

NICHT i.O.

HINTEREN LAUTSPRECHER NR. 3 ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.