Fehlfunktion bei Lesen/Schreiben der Fahrzeuginformationen des Karosserie-ECU (B15F6)

BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird gespeichert, wenn Funktionen, die vom Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) gesteuert werden, über den Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems nicht angepasst werden können.

HINWEIS:

Das Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) steuert die Funktionen der folgenden Systeme, die über den Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems anpassbar sind:

• Zentralverriegelungssystem
• Funk-Türverriegelungssystem
• Beleuchtungssystem (Innenraum)
• Beleuchtungssystem (Außenbereich)

DTC-Nr.	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B15F6	Fehlfunktion bei der Verarbeitung der Fahrzeugeinstellungen des Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU)	CAN-Kommunikationssystem Zentralverriegelungssystem Funk-Türverriegelungssystem Beleuchtungssystem (Innenraum) Beleuchtungssystem (Außenbereich) Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) Navigationsempfänger

VORGEHENSWEISE

1. CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM PRÜFEN

(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das CAN-Kommunikationssystem ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).

i.O.:

CAN-Kommunikations-DTCs werden nicht ausgegeben.

NICHT i.O.

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN

OK

1. ZENTRALVERRIEGELUNG PRÜFEN

(a) Prüfen, ob das Zentralverriegelungssystem eine Fehlfunktion aufweist (Siehe Seite ).

HINWEIS:

Je nach Fehlfunktion im Zentralverriegelungssystem ist die Anpassung eventuell nicht möglich.

i.O.:

Im Zentralverriegelungssystem liegen keine Fehlfunktionen vor.

NICHT i.O.

ZU ZENTRALVERRIEGELUNGSSYSTEM GEHEN

OK

1. PRÜFEN DES FUNKVERRIEGELUNGSSYSTEMS

(a) Mit Smart-Key-System:

Prüfen, ob das Funkfernbedienungs-Türverriegelungssystem fehlerhaft ist (siehe Seite ).

ohne Smart-Key-System:

Prüfen, ob das Funkfernbedienungs-Türverriegelungssystem fehlerhaft ist (siehe Seite ).

HINWEIS:

Je nach Fehlfunktion im Funkverriegelungssystem ist die Anpassung eventuell nicht möglich.

i.O.:

Im Funkverriegelungssystem liegen keine Fehlfunktionen vor.

(b) Je nach Prüfergebnis mit dem nächsten Schritt fortfahren.

Ergebnis	Weiter mit
OK	A
NG (mit Smart-Key-System)	B
NG (ohne Smart-Key-System)	C

B

ZU FUNK-TÜRVERRIEGELUNGSSTEUERUNG GEHEN (mit Smart-Key-System)

C

ZU FUNK-TÜRVERRIEGELUNGSSTEUERUNG GEHEN (ohne Smart-Key-System)

A

1. PRÜFEN DES BELEUCHTUNGSSYSTEMS (Innenraum)

(a) Prüfen, ob das Beleuchtungssystem (Innenraum) eine Fehlfunktion aufweist (Siehe Seite ).

HINWEIS:

Je nach Fehlfunktion im Beleuchtungssystem (Innenraum) ist die Anpassung eventuell nicht möglich.

i.O.:

Im Beleuchtungssystem (Innenraum) liegen keine Fehlfunktionen vor.

NICHT i.O.

ZU BELEUCHTUNGSSYSTEM (Innenraum) WECHSELN

OK

1. PRÜFEN DES BELEUCHTUNGSSYSTEMS (Außenbereich)

(a) Prüfen, ob das Beleuchtungssystem (Außenbereich) eine Fehlfunktion aufweist (Siehe Seite ).

HINWEIS:

Je nach Fehlfunktion im Beleuchtungssystem (Außenbereich) ist die Anpassung eventuell nicht möglich.

i.O.:

Im Beleuchtungssystem (Außenbereich) liegen keine Fehlfunktionen vor.

NICHT i.O.

ZU BELEUCHTUNGSSYSTEM (Außenbereich) WECHSELN

OK

1. ANPASSBARE FUNKTIONEN PRÜFEN

(a) Die anpassbaren Funktionen für jedes mit dem Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU) verbundene System notieren.

HINWEIS:

Die im Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems als anpassbar angezeigten Funktionen können auch mit dem Techstream geändert werden. In den folgenden Schritten wird der Techstream verwendet.

(1) Zum Abgleich der Punkte im Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems mit den Punkten im Techstream die Liste der Individualisierungsparameter auf elektrische Türverriegelungsfunktionen prüfen, die über den Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems angepasst werden können (siehe Seite
).

(2) Zum Abgleich der Punkte im Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems mit den Punkten im Techstream die Liste der Individualisierungsparameter auf das Funkfernbedienungs-Türverriegelungssystem (mit Smart-Key-System) prüfen, die über den Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems angepasst werden können (siehe Seite ).

(3) Zum Abgleich der Punkte im Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems mit den Punkten im Techstream die Liste der Individualisierungsparameter auf das Funkfernbedienungs-Türverriegelungssystem (ohne Smart-Key-System) prüfen, die über den Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems angepasst werden können (siehe Seite ).

(4) Zum Abgleich der Punkte im Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems mit den Punkten im Techstream die Liste der Individualisierungsparameter auf die Innenbeleuchtung prüfen, die über den Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems angepasst werden können (siehe Seite ).

(5) Zum Abgleich der Punkte im Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems mit den Punkten im Techstream die Liste der Individualisierungsparameter auf die Außenbeleuchtung prüfen, die über den Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems angepasst werden können (siehe Seite ).

(b) Mit dem Techstream bestätigen, dass die Einstellungen der Individualisierungsparameter geändert werden können, die über den Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems angepasst werden können.

i.O.:

Die über den Fahrzeug-Individualisierungsbildschirm des Navigationssystems anpassbaren Funktionen lassen sich mit dem Techstream erfolgreich anpassen.

OK

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

NICHT i.O.

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN