Volkswagen Golf Quiz
Zerlegen und Zusammenbauen des Motors mit 1,1 und 1,3 l Hubraum

Ölwanne

In diesem Handbuch: Zerlegen und Zusammenbauen des Motors mit 1,1 und 1,3 l Hubraum
Allgemeine Daten — 9Motor — 14Zerlegen und Zusammenbauen des Motors mit 1,1 und 1,3 l Hubraum — 15Demontage und Montage des Motors mit 1,6 und 1,8 l Hubraum — 13Zerlegen und Zusammenbau des Dieselmotors — 16Kraftstoffsystem — 1Kraftstoffsystem der Motoren mit Vergaser — 19Kraftstoffsystem der Motoren mit Kraftstoffeinspritzung — 17Dieselmotor-Kraftstoffsystem — 15Kupplung — 12Schaltgetriebe — 37Getriebe — 8Vorderradantrieb — 5Lenkung — 12Vorderachsaufhängung — 9Hinterachsaufhängung — 4Bremsanlage — 16Karosserie — 26Elektrische Anlage — 42Schaltpläne — 24
~1Min. Lesezeit
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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite

VORGEHENSWEISE

Wenn der Motor vom Fahrzeug abgenommen ist, genügt es, die Befestigungsschrauben der Ölwanne zu lösen und die Ölwanne zusammen mit der Dichtung abzunehmen. Ist der Motor im Fahrzeug eingebaut, wird die Ölwanne in folgender Reihenfolge ausgebaut und eingebaut: VORGEHENSWEISE 1. Ölablassschraube 5 herausdrehen (siehe Abb. Zylinderblock und Ölwanne), Motoröl ablassen, Schraube wieder eindrehen und mit einem Drehmoment von 30 N·m anziehen. 2. Feststellbremse anziehen. 3. Vorderen Teil des Fahrzeugs mit einem Wagenheber anheben und auf Stützen absetzen. 4. Kabel vom Generator lösen, indem der Steckverbinder getrennt wird. 5. Federklammern entfernen und das Auspuffrohr vom Auspuffkrümmer lösen. 6. Schrauben 9 lösen und Ölwanne 10 mit Dichtung 11 abnehmen. 7. Ölwanne in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Beim Einbau der Ölwanne Dichtung 11 erneuern. Befestigungsschrauben der Ölwanne gleichmäßig über Kreuz mit einem Drehmoment von 20 N·m anziehen.

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.