Charge Air Cooler
Repair Procedures
Installation and Removal
Klemmen sie den Negativpol (-) der Batterie ab.
Luftkanal und Luftfiltergehäuse ausbauen.
(Refer to Intake and Exhaust System - "Air Cleaner")
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
(Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")
Vorderen Stoßfänger ausbauen.
(Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "Vorderer Stoßfänger")
Ladeluftkühler-Einlassschlauch und -leitung (A) ausbauen.
Anzugsdrehmoment
Bolt, Hose Clamp:
4,9 - 6.9 N·m
(If equipped with a cap, tighten until the cap clicks.)
Befestigungsschraube, Leitung:
18,6 ~ 24 N·m

Disconnect the charge air cooler outlet hose (A) and the solenoid valve vacuum hose (B).
Anzugsdrehmoment:
4,9 - 6.9 N·m
(If equipped with a cap, tighten until the cap clicks.)

Steckverbinder (A) vom Ladedrucksensor (BPS) abziehen.

Disconnect the solenoid valve connector (A) and the cooling fan control connector (B).

Verkabelung (A) vom Ladeluftkühler abnehmen.

Schutzabdeckung des Lufteinlasses abbauen.
(Refer to Intake and Exhaust System - "Air Cleaner")
Oberen Montagehalter (A) des Ladeluftkühlers entfernen.
Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

Ladeluftkühler-Luftkanal (A) ausbauen.
Anzugsdrehmoment: 6,9 - 10.8 N·m

Ladeluftkühler (A) ausbauen.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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