Alternator

Technical Data

SPECIFICATIONS

▷ 13.5 V, 130 A [w/ ISG]

No.	SPECIFICATIONS
Nennspannung (Rated Voltage)	13.5 V, 130 A
Drehzahl im Betrieb (Operating Speed)	1,000 ~ 18,000 rpm
Voltage Regulator	Integrated IC Regulator
ECM-Schnittstellentypregler	LIN Communication
Regulating Voltage (Internal Mode)	14.5 ± 0.3 V
Stator	1 Pin (COM)
Riemenscheibe, Bauart (Pulley, Type)	OAP

▷ 13.5 V, 120 A [NOT ISG]

No.	SPECIFICATIONS
Nennspannung (Rated Voltage)	13.5 V, 120 A
Drehzahl im Betrieb (Operating Speed)	1,000 ~ 18,000 rpm
Voltage Regulator	Integrated IC Regulator
ECM-Schnittstellentypregler	LIN Communication
Regulating Voltage (Internal Mode)	14.5 ± 0.3 V
Stator	1 Pin (COM)
Riemenscheibe, Bauart (Pulley, Type)	OAP

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Pulley 2. Front Bracket 3. Front Bearing 4. Stator 5. Rotor 6. Rear Bearing

7. Rear Bracket 8. Brush Holder 9. Long Bolt 10. Rectifier 11. Rear Cover

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

The alternator contains eight integrated diodes that convert alternating current (AC) to direct current (DC).

Dadurch liefert die Klemme "B" der Lichtmaschine Gleichstrom.

In addition, the alternator charging voltage is controlled by the battery voltage sensing system.

Die Hauptbestandteile der Lichtmaschine sind der Läufer, der Ständer, der Gleichrichter, die Kohlebürsten, die Lager und die Keilriemenscheibe.

Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

1. Pulley
2. OAP: Overrunning Alternator Decoupler Pulley
3. Rotor
4. Stator
5. Rectifier

Schematische darstellungen

Schematic Diagram

Repair Procedures

Removal

1. 1

   Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen.

2. 2

   Befestigungsmutter (A) lösen, dann Generatorklemme "B" abklemmen.

3. 3

   Generatorsteckverbinder (B) abziehen.

   

4. 4

   Befestigungsschrauben lösen, dann Kühlmittelschlauchhalterung (A) lösen.

   

5. 5

   Befestigungsschraube und -mutter (A) des Ausgleichsbehälters entfernen.

   

6. 6

   Fahrzeug anheben.

7. 7

   Befestigungsschrauben lösen, dann die untere Motorraumabdeckung (A) abnehmen.

   

8. 8

   Antriebsriemen abnehmen.

9. 9

   Befestigungsschrauben lösen, dann Riemenscheibe (A) entfernen.

10. 10

    Loosen the lower mounting bolts, then remove the generator mounting bracket (A).

    Untere Befestigungsschraube des Generators: 21,6 - 32 N·m

    

11. 11

    Obere Befestigungsschraube (A) des Generators ausschrauben.

    Obere Befestigungsschraube des Generators: 29,4 ~ 41 N·m

    

Installation

1. 1

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2. 2

   Nach dem Einbau der Lichtmaschine den Antriebsriemen spannen.

   (Refer to Engine Mechanical - "Drive Belt")

3. 3

   Lichtmaschine Einbauen.

Disassembly

1. 1

   Hinteren Gehäusedeckel (A) abbauen.

   

   

2. 2

   Befestigungsschrauben lösen, dann Reglereinheit (A) ausbauen.

   

   

3. 3

   OAP-Kappe entfernen (A).

   

4. 4

   Mit dem Spezialwerkzeug (09373-27000) OAP-Riemenscheibe (A) ausbauen.

   

   

5. 5

   Statorkabel abklemmen, dann die Gleichrichtereinheit (A) ausbauen.

   

6. 6

   Die Langschrauben (A) lösen.

   

7. 7

   Separate the rotor (A) from the housing (B).

   

Assembly

1. Der Zusammenbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge der Zerlegung.

INSPECTION

[Rotor]

1. 1

   Auf Durchgang zwischen den Schleifringen (C) prüfen.

   

2. 2

   Make sure there is no continuity between the slip rings and the rotor (B) or the rotor shaft (A).

3. 3

   If the rotor fails either continuity test, replace the generator.

[Stator]

1. 1

   Alle Spulenleitungspaare (A) auf vorhandenen Durchgang prüfen.

   

2. 2

   Sicherstellen, dass zwischen allen Spulenleitungen und dem Spulenkern kein Durchgang vorhanden ist.

3. 3

   If the coil fails either continuity test, replace the generator.