Alternatore

Dati tecnici

SPECIFICHE

▷ 13,5 V, 130 A [Con ISG]

Pos.	SPECIFICHE
Tensione nominale	13,5 V, 130 A
Velocità di esercizio	1.000 ~ 18.000 giri/min
Regolatore di tensione	Regolatore integrato IC
ECM-Schnittstellentypregler	Collegamento LIN
Tensione di regolazione (modalità interna)	14,5 ± 0,3 V
Statore	1 perno (COM)
Puleggia, tipo	OAP

▷ 13,5 V, 120 A [NON ISG]

Pos.	SPECIFICHE
Tensione nominale	13,5 V, 120 A
Velocità di esercizio	1.000 ~ 18.000 giri/min
Regolatore di tensione	Regolatore integrato IC
ECM-Schnittstellentypregler	Collegamento LIN
Tensione di regolazione (modalità interna)	14,5 ± 0,3 V
Statore	1 perno (COM)
Puleggia, tipo	OAP

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Puleggia 2. Supporto anteriore 3. Cuscinetto anteriore 4. Statore 5. Rotore 6. Cuscinetto posteriore

7. Supporto posteriore 8. Supporto spazzole 9. Vite lunga 10. Raddrizzatore 11. Copertura posteriore

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

L'alternatore contiene otto diodi integrati che convertono la corrente alternata (CA) in corrente continua (CC).

Dadurch liefert die Klemme "B" der Lichtmaschine Gleichstrom.

Inoltre, la tensione di carica dell'alternatore è regolata dal sistema di rilevamento della tensione della batteria.

Die Hauptbestandteile der Lichtmaschine sind der Läufer, der Ständer, der Gleichrichter, die Kohlebürsten, die Lager und die Keilriemenscheibe.

Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

1. Spazzola
2. OAP: Puleggia alternatore a ruota libera
3. Rotore
4. Statore
5. Raddrizzatore

Schematische darstellungen

Schema

Procedura di riparazione

Rimozione

1. 1

   Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen.

2. 2

   Befestigungsmutter (A) lösen, dann Generatorklemme "B" abklemmen.

3. 3

   Generatorsteckverbinder (B) abziehen.

   

4. 4

   Befestigungsschrauben lösen, dann Kühlmittelschlauchhalterung (A) lösen.

   

5. 5

   Befestigungsschraube und -mutter (A) des Ausgleichsbehälters entfernen.

   

6. 6

   Fahrzeug anheben.

7. 7

   Befestigungsschrauben lösen, dann die untere Motorraumabdeckung (A) abnehmen.

   

8. 8

   Antriebsriemen abnehmen.

9. 9

   Befestigungsschrauben lösen, dann Riemenscheibe (A) entfernen.

10. 10

    Allentare le viti di fissaggio inferiori, quindi rimuovere la staffa di fissaggio (A) dell'alternatore.

    Untere Befestigungsschraube des Generators: 21,6 - 32 N·m

    

11. 11

    Obere Befestigungsschraube (A) des Generators ausschrauben.

    Obere Befestigungsschraube des Generators: 29,4 ~ 41 N·m

    

Installazione

1. 1

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2. 2

   Nach dem Einbau der Lichtmaschine den Antriebsriemen spannen.

   (Vedere Meccanica motore - "Cinghia")

3. 3

   Lichtmaschine Einbauen.

SMONTAGGIO

1. 1

   Hinteren Gehäusedeckel (A) abbauen.

   

   

2. 2

   Befestigungsschrauben lösen, dann Reglereinheit (A) ausbauen.

   

   

3. 3

   OAP-Kappe entfernen (A).

   

4. 4

   Mit dem Spezialwerkzeug (09373-27000) OAP-Riemenscheibe (A) ausbauen.

   

   

5. 5

   Statorkabel abklemmen, dann die Gleichrichtereinheit (A) ausbauen.

   

6. 6

   Die Langschrauben (A) lösen.

   

7. 7

   Separare il rotore (A) dall'alloggiamento (B).

   

MONTAGGIO

1. Der Zusammenbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge der Zerlegung.

ISPEZIONE

[Rotore]

1. 1

   Auf Durchgang zwischen den Schleifringen (C) prüfen.

   

2. 2

   Verificare che non vi sia continuità tra gli anelli collettori e il rotore (B) o l'albero del rotore (A).

3. 3

   Se il rotore non supera uno dei controlli di continuità, sostituire l'alternatore.

[Statore]

1. 1

   Alle Spulenleitungspaare (A) auf vorhandenen Durchgang prüfen.

   

2. 2

   Sicherstellen, dass zwischen allen Spulenleitungen und dem Spulenkern kein Durchgang vorhanden ist.

3. 3

   Se la bobina non supera uno dei controlli di continuità, sostituire l'alternatore.