Ajuste incorrecto de la alineación de las ruedas

Si desea detectar durante la conducción una relación incorrecta de los ángulos de las ruedas direccionales, primero debe asegurarse de que ambas ruedas delanteras tengan el mismo tipo de neumáticos, la misma profundidad de dibujo y la presión prescrita.

¿Están los radios del volante simétricos cuando el vehículo circula en línea recta? Una posición inclinada del volante suele ser señal de un ajuste incorrecto de la convergencia.

Inestabilidad en la marcha en línea recta; se nota especialmente en carreteras cubiertas de nieve o hielo.

¿Tira el vehículo hacia un lado en una carretera completamente recta y con el volante suelto?
¿Regresa el volante automáticamente a la posición recta después de girar?
Observe las ruedas delanteras desde una distancia de cinco a diez metros: ¿están en posición recta y simétricas entre sí?
¿Se ha producido un desgaste unilateral de los neumáticos? Con una conducción agresiva, no es raro que los bordes exteriores de los neumáticos se desgasten más que los interiores.

Una llanta con abolladuras indica un impacto fuerte contra un bordillo, lo que puede alterar fácilmente la relación de los ángulos de giro de las ruedas directrices.