Ajuste del mecanismo de dirección
El juego en el mecanismo de dirección puede eliminarse mediante ajuste, siempre que el desgaste de la cremallera sea todavía pequeño.
La flecha indica el tornillo de ajuste del mecanismo de dirección, situado bastante oculto. En la ilustración se ve entre el servofreno (1) y la pared trasera del compartimento motor (2).
La bomba de alta presión (flecha) de la servodirección está instalada en el motor de 4 cilindros, abajo a la izquierda, junto al motor.
PROCEDIMIENTO
Coloque las ruedas en posición recta.
Pida a un ayudante que gire ligeramente el volante desde la posición central hacia un lado y hacia el otro; se oirá un golpeteo o traqueteo.
En ese momento, gire lenta y cuidadosamente el tornillo de ajuste (ilustración izquierda) en sentido horario (apretando) hasta que desaparezca el ruido.
Realice una prueba de conducción: la dirección no debe ser dura en ninguna posición, y menos aún agarrotarse. En caso contrario, sustituya obligatoriamente el mecanismo de dirección.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Audi 80: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.