Registrazione errata degli angoli delle ruote

Per riconoscere durante la guida un rapporto errato degli angoli delle ruote sterzanti, occorre innanzitutto garantire alcune condizioni, ossia che entrambe le ruote anteriori abbiano lo stesso tipo di pneumatico, la stessa profondità del battistrada e la pressione prescritta.

I registri del volante sono simmetrici in marcia rettilinea? Una posizione obliqua del volante è spesso segno di una registrazione errata della convergenza.

Marcia rettilinea instabile; si riconosce particolarmente bene su strada innevata o ghiacciata.

Il veicolo tende a deviare da un lato su una strada perfettamente piana con il volante rilasciato?
Il volante ritorna da solo in posizione di marcia diritta dopo le curve?
Osservare le ruote anteriori da una distanza di cinque-dieci metri: sono in posizione diritta e simmetriche l'una rispetto all'altra?
Si è verificata un'usura unilaterale dei pneumatici? Con una guida brusca questo fenomeno, tuttavia, non è insolito: i bordi esterni dei pneumatici sono usurati più di quelli interni.

Un cerchio con ammaccature indica un urto violento contro un cordolo, a seguito del quale il rapporto degli angoli di sterzata delle ruote sterzanti può facilmente risultare alterato.