Sustitución del amortiguador delantero

Para realizar este trabajo (con el amortiguador desmontado) es obligatorio utilizar un dispositivo para tensar (comprimir) el muelle. Necesitará al menos dos compresores de muelles, y es preferible tres. Sin el dispositivo para tensar el muelle no se debe aflojar la tuerca ranurada superior del vástago del amortiguador, ya que el muelle se encuentra bajo una fuerte precarga. De lo contrario, los componentes del conjunto del amortiguador saldrán despedidos como en una explosión: ¡existe un grave peligro de accidente!

Además, un muelle no comprimido ya no podrá volver a instalarse en su sitio. Los compresores de muelles se pueden adquirir en tiendas de recambios. Además, se necesitan las siguientes herramientas especiales: llave VW 524 para aflojar la tuerca ranurada y herramienta 40-201 A para aflojar la tapa roscada superior del amortiguador. Si no dispone de ellas, tendrá que ayudarse con una llave de tubo grande.

PROCEDIMIENTO

Desmontar el conjunto del amortiguador (consulte la sección anterior).

Sujetar el conjunto del amortiguador en un tornillo de banco, a la altura de la palanca del fusee, utilizando tacos de madera. Nunca sujete el conjunto por la zona cilíndrica, ya que aplastaría el amortiguador.

Colocar el compresor de muelles sobre las espiras del muelle y comprimirlo ligeramente.

Para que el compresor de muelles no resbale, si es necesario, recubrir estas espiras con cinta adhesiva.

Aflojar ahora la tuerca ranurada en la parte superior del conjunto del amortiguador. Sujetar el vástago del amortiguador con una llave.

Retirar el muelle junto con el cojinete del conjunto del amortiguador y las piezas adicionales.

Retirar la tapa roscada en la parte superior del amortiguador.

Extraer el amortiguador.

En fábrica se montan amortiguadores hidráulicos. En este caso, hay que vaciar el líquido viejo del amortiguador (¡residuo especial!) y limpiar su vástago.

Instalar el nuevo cartucho del amortiguador sin líquido.

Para la secuencia de montaje de los componentes, consulte la ilustración de la derecha arriba. Además, tenga en cuenta: la marcación de color de los muelles indica la parte inferior.

Pares de apriete: tapa roscada del cartucho del amortiguador: 150 N•m; tuerca ranurada del vástago del amortiguador: 50 N•m.