Aviso de colisión por alcance con función de frenado
El aviso de colisión por alcance con función de frenado del BMW Serie 5 G30 es un sistema de seguridad central que se basa en sensores de cámara y radar. Detecta colisiones inminentes con vehículos que circulan delante o que cruzan y reacciona con avisos ópticos e intervención automática de frenado. El sistema funciona a partir de aprox. 5 km/h y puede frenar el vehículo hasta detenerlo, especialmente eficaz a velocidades de hasta 80 km/h. En combinación con el control de velocidad activo, la regulación es aún más precisa. También en caso de obstáculos repentinos o en tráfico urbano, la función de frenado City contribuye a la seguridad activa. Las fases de aviso (aviso previo, aviso agudo e intervención automática de frenado) están escalonadas y tienen una sensibilidad distinta según la situación de conducción. El conductor puede ajustar el momento del aviso a través de iDrive. Existen límites con condiciones meteorológicas extremas, contraluz fijo o formas de vehículo no reconocibles. A pesar de la tecnología más moderna, el sistema no sustituye la responsabilidad propia: en caso de peligro, el conductor debe intervenir siempre.
Principio
El sistema puede ayudar a evitar accidentes.
Si no se puede evitar un accidente, el sistema ayuda a reducir la velocidad de impacto.
El sistema advierte de un posible peligro de colisión y, si es necesario, frena automáticamente.
Generalidades
El sistema se controla mediante una cámara.
Con equipamiento de sensor de radar, el aviso de colisión por alcance se controla adicionalmente a través del sensor de radar del control de velocidad.
Aviso de cruce, con equipamiento de sensor de radar: adicionalmente, en cruces e intersecciones se advierte cuando se detecta un peligro de colisión con tráfico transversal.
El aviso de colisión por alcance también está disponible con el control de velocidad desactivado.
Si se aproxima intencionadamente a un vehículo, el aviso de colisión por alcance y la intervención de frenado se producen más tarde, para evitar reacciones injustificadas del sistema.
El sistema advierte a partir de aprox. 5 km/h en dos fases sobre un posible peligro de colisión con vehículos.
El momento de estos avisos puede variar en función de la situación de conducción actual.
Conectar/desconectar
Activación automática
El sistema está activo automáticamente tras cada inicio de la marcha.
Activar/desactivar manualmente
Pulse la tecla.
Se muestra el menú de los sistemas Intelligent Safety.
Si todos los sistemas Intelligent Safety estaban desactivados, ahora se activan todos los sistemas.
"INDIVIDUAL" configurar: según el equipamiento, los sistemas Intelligent Safety pueden configurarse individualmente. Los ajustes individuales se activan y se guardan para el perfil de conductor utilizado en ese momento.
En cuanto se modifique un ajuste del menú, se activarán todos los ajustes del menú.
Pulse la tecla varias veces.
Se puede cambiar entre los siguientes ajustes:
“ALL ON”: se activan todos los sistemas Intelligent Safety. Para las funciones secundarias se activan los ajustes básicos.
"INDIVIDUAL": los sistemas Intelligent Safety se activan según los ajustes individuales.
Algunos sistemas Intelligent Safety no pueden desactivarse individualmente.
Mantenga pulsada la tecla.
Se desactivan todos los sistemas Intelligent Safety.
Ajustar el momento de aviso
En iDrive:
- «Mi vehículo»
- «Ajustes del vehículo»
- “Intelligent Safety”
- “Aviso de colisión frontal”
- Seleccionar el ajuste deseado.
El momento seleccionado se guarda para el perfil de conductor utilizado actualmente.
Área de detección
Se tienen en cuenta los objetos que detecta el sistema.
Aviso de tráfico transversal: el sistema también puede detectar vehículos que cruzan el sentido de marcha propio en cuanto entran en el área de detección del sistema.
Indicaciones de seguridad
ADVERTENCIA Las indicaciones y avisos no eximen de la propia responsabilidad. Debido a los límites del sistema, es posible que los avisos o las reacciones del sistema no se emitan, se emitan tarde o se emitan de forma incorrecta. Existe riesgo de accidente. Adapte su forma de conducir a las condiciones de tráfico. Observe la situación del tráfico e intervenga activamente en las situaciones correspondientes. ADVERTENCIA Debido a los límites del sistema, al remolcar o ser remolcado con los sistemas Intelligent Safety activados pueden producirse fallos de funcionamiento de funciones individuales, p. ej., el aviso de colisión por alcance con función de frenado previo.
Existe riesgo de accidente. Antes de remolcar o ser remolcado, desactive todos los sistemas Intelligent Safety.
Vista general
Botón en el vehículo
Intelligent Safety
Cámara
La cámara se encuentra en la zona del retrovisor interior.
Mantenga limpio y libre el parabrisas en la zona delante del retrovisor interior.
Con control de velocidad activo: sensor de radar
El sensor de radar se encuentra en la zona inferior del paragolpes delantero.
Mantenga limpio y libre el sensor de radar.
Aviso con función de frenado
Indicación
En el cuadro de instrumentos y en la pantalla de visualización frontal (Head-Up Display) se muestra un símbolo de advertencia cuando existe riesgo de colisión con un vehículo detectado.
Advertencia previa
Se muestra una advertencia previa, por ejemplo, cuando se perfila un riesgo de colisión o cuando la distancia con un vehículo que circula delante es muy reducida.
Ante una advertencia previa, intervenga usted mismo.
Advertencia aguda con función de frenado
Se muestra una advertencia aguda cuando existe un riesgo de colisión inminente, si el vehículo se aproxima a otro objeto con una elevada diferencia de velocidad.
Ante una advertencia aguda, intervenga usted mismo. En caso de riesgo de colisión, el sistema puede asistir, en su caso,
mediante una intervención automática de frenado.
Una advertencia aguda también puede activarse sin una advertencia previa.
Intervención de frenado, función de frenado City
La advertencia le pide que intervenga usted mismo.
Durante una advertencia, al pisar el freno se utiliza la fuerza de frenado máxima.
Requisito: pisar el pedal de freno con suficiente rapidez y fuerza.
Además, en caso de riesgo de colisión, el sistema puede asistir, en su caso, mediante una intervención automática de frenado.
A baja velocidad, el vehículo puede frenarse hasta detenerse.
Caja de cambios manual: en una intervención de frenado hasta la parada, el motor puede apagarse.
La intervención de frenado se produce hasta aprox. 80 km/h.
La intervención de frenado solo se produce si la estabilidad de marcha no se ha restringido, por ejemplo,
al desactivar el Control dinámico de estabilidad DSC.
La intervención de frenado puede cancelarse pisando el acelerador o mediante un movimiento activo de la dirección.
La detección de objetos puede estar limitada. Tenga en cuenta los límites del área de detección y las limitaciones de funcionamiento.
Con sensor de radar y control de velocidad activo: intervención de frenado
La advertencia le pide que intervenga usted mismo.
Durante una advertencia, al pisar el freno se utiliza la fuerza de frenado máxima.
Requisito: pisar el pedal de freno con suficiente rapidez y fuerza.
Además, en caso de riesgo de colisión, el sistema puede asistir mediante una intervención automática de frenado.
El vehículo puede frenarse hasta detenerse.
La intervención de frenado solo se produce si la estabilidad de marcha no se ha restringido, por ejemplo,
al desactivar el Control dinámico de estabilidad DSC.
Por encima de aprox. 210 km/h, la intervención de frenado se realiza como un breve tirón de frenado. No se produce deceleración automática.
La intervención de frenado puede cancelarse pisando el acelerador o mediante un movimiento activo de la dirección.
Aviso de tráfico transversal: en vehículos que cruzan no se produce ninguna intervención de frenado.
La detección de objetos puede estar limitada. Tenga en cuenta los límites del área de detección y las limitaciones de funcionamiento.
Limitaciones del sistema
Indicación de seguridad
ADVERTENCIA El sistema puede reaccionar de forma incorrecta o no reaccionar debido a los límites del sistema. Existe riesgo de accidente o de daños materiales. Tenga en cuenta las indicaciones sobre los límites del sistema e intervenga activamente, si es necesario.
Límite superior de velocidad
A velocidades superiores a aprox. 250 km/h, el sistema se desactiva temporalmente. En cuanto la velocidad vuelva a descender por debajo de este valor, el sistema reacciona de nuevo según el ajuste.
Aviso de tráfico transversal: el sistema reacciona ante vehículos que cruzan cuando la velocidad propia es inferior a aprox. 80 km/h.
Área de detección
La capacidad de reconocimiento del sistema es limitada.
Por ello, pueden producirse reacciones del sistema ausentes o tardías.
Es posible que no se detecte lo siguiente, por ejemplo:
- Un vehículo lento al alcanzarlo a alta velocidad.
- Vehículos que se incorporan de repente o frenan con fuerza.
- Vehículos con una vista trasera inusual.
- Vehículos de dos ruedas que circulan delante.
- Con aviso de tráfico transversal: vehículos que cruzan cuando su velocidad es superior a la propia.
Limitaciones de funcionamiento
La función puede estar limitada, por ejemplo, en las siguientes situaciones:
- Con niebla intensa, lluvia, aguanieve o nevada.
- En curvas cerradas.
- Si los sistemas de regulación de la estabilidad de marcha están limitados o desactivados, p. ej., DSC OFF.
- Si el campo de visión de la cámara o el parabrisas en la zona delante del retrovisor interior están sucios o cubiertos.
- Según el equipamiento: con sensores de radar sucios o cubiertos.
- Hasta 10 segundos después de arrancar el motor con el botón de arranque/parada.
- Durante el proceso de calibración de la cámara, inmediatamente después de la entrega del vehículo.
- Con deslumbramiento persistente por contraluz, p. ej., sol bajo.
Sensibilidad de las advertencias
Cuanto más sensibles se ajusten las advertencias, p. ej., el momento de aviso, más advertencias se muestran. Por ello, también pueden producirse con más frecuencia advertencias prematuras.
El aviso de colisión frontal con función de frenado del BMW 5 G30/G31 es un elemento central del concepto Intelligent Safety. En caso de riesgo de colisión, advierte óptica y acústicamente y, en caso de emergencia, puede frenar de forma autónoma para evitar el impacto o reducir sus consecuencias. Así se asiste activamente al conductor para mantener el control también en situaciones críticas.
Este sistema destaca especialmente en el tráfico urbano y en el tráfico denso en autopista. La combinación de cámara y sensor de radar opcional garantiza una detección fiable de vehículos y del tráfico transversal.
FAQPregunta 1: ¿Puede estar activo el aviso de colisión frontal con el control de velocidad desconectado?
Respuesta: Sí, el sistema funciona de forma independiente del control de velocidad activo.
Pregunta 2: ¿Hasta qué velocidad se produce una intervención automática de frenado?
Respuesta: La función de frenado City actúa hasta aprox. 80 km/h; con sensor de radar, el vehículo puede frenarse hasta detenerse.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el BMW 5: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.