Culata. Carcasa del árbol de levas

INFORMACIÓN GENERAL

Secuencia de desmontaje de los pernos de la culata

Secuencia de apriete de los pernos de la culata

Etapas sucesivas de apriete de los pernos de la culata

Advertencia.

Al desmontar la culata o la carcasa del árbol de levas, es necesario sustituir la

junta de culata. Aflojar los pernos de fijación de la culata solo con el motor frío..

Al montar, utilizar pernos nuevos..

Retirar o desconectar:

PROCEDIMIENTO:

1. Manguera inferior del radiador..

2. Vacíe el refrigerante..

3. Terminal negativo de la batería..

4. Soporte del alternador, desplazando previamente el alternador hacia un lado..

5. Distribuidor 14 con los cables..

6. Cables de

– soporte del colector de admisión.

– cuerpo de mariposa.

– interruptor de marcha reducida..

7. Todas las mangueras de vacío del cuerpo de mariposa y del colector de admisión..

8. Mangueras.

– de combustible (de suministro y de retorno);.

Advertencia.

Las tuberías de combustible están bajo presión. No desconecte las mangueras hasta

aliviar la presión del sistema de combustible.

– las mangueras del sistema de refrigeración del motor y del calefactor de la parte inferior de la carcasa.

de la mariposa y la manguera de la entrada de la bomba del lavaparabrisas.

– la manguera de la tapa b y el tubo 155 de ventilación positiva del cárter del motor de la carcasa 8.

– la manguera superior del radiador..

9. Tubo de escape del colector de escape..

10. Terminal del sensor de oxígeno..

11. Cables eléctricos.

– del sistema de inyección de combustible.

– de las bujías de encendido..

12. Correa de distribución..

13. Desenroscar los pernos de fijación de la culata en la secuencia mostrada en la ilustración. Secuencia de desmontaje de los pernos de la culata. (El motor debe estar frío)..

14. Carcasa 8 del árbol de levas..

15. Culata junto con los colectores de admisión y de escape 53,

23..

Limpieza.

PROCEDIMIENTO:

1. Limpiar de aceite y suciedad las superficies de contacto de la culata, la carcasa del árbol de levas y

el bloque de cilindros. Las superficies de junta no deben tener abolladuras ni arañazos profundos..

2. Los pernos de la culata y los orificios roscados del bloque de cilindros deben estar limpios. Si entra suciedad en los orificios, la estanqueidad de la junta puede verse afectada.

de las piezas al apretar los pernos con el par nominal..

Instalación

PROCEDIMIENTO:

1. Aplicar un cordón continuo de sellador de 3 mm en la superficie de junta

de la carcasa del árbol de levas..

2. Culata de cilindros 29 y junta nueva 26 (instalar los colectores de admisión y de escape si se desmontaron)..

3. Carcasa 8 del árbol de levas sobre la placa superior de la culata..

4. Pernos nuevos 4 de la culata. Al apretar los pernos, siga la secuencia mostrada en la ilustración. Secuencia de apriete de los pernos de la culata..

4a. Apretar todos los pernos de la culata 29 con un par de 25 N·m..

4b. Apretar adicionalmente los pernos 60° (ver la ilustración. Etapas sucesivas de apriete

de los pernos de la culata)..

4c. Apretar adicionalmente los pernos 60°..

4d. Apretar adicionalmente los pernos 30°..

5. Compensadores hidráulicos 37 y balancines

36..

6. Correa de distribución

44..

7. Terminales de los cables eléctricos.

– del sistema de inyección de combustible.

– de las bujías de encendido..

8. Tubo de escape al colector de escape..

9. Terminal del sensor de oxígeno..

10. Mangueras.

– la manguera superior del radiador.

– la manguera de ventilación positiva del cárter.

– la manguera a la parte inferior de la carcasa de la mariposa y la manguera de presión de la bomba de agua.

– de combustible (de suministro y de retorno)..

11. Ajustar la posición de todas las mangueras de vacío sujetas a la carcasa

de la mariposa y al colector de admisión..

12. Cables de

– al soporte del colector de admisión.

– a la carcasa de la mariposa del sistema de inyección de combustible.

– al interruptor de marcha corta (reducción)..

13. Distribuidor de encendido 14 con los cables..

14. Soporte del alternador, alternador, correa; ajustar la tensión de la correa..

15. Manguera inferior del radiador..

16. Cable negativo de la batería..

17. Llenar con líquido refrigerante..

18. Arrancar el motor y calentarlo hasta la temperatura de apertura del termostato..

19. Apretar adicionalmente los pernos de la culata 30°–50° en la

secuencia indicada en la ilustración. Secuencia de apriete de los pernos.

de la culata.