Especificaciones

GENERALIDADES.

Especificaciones generales.

Tipo de motor: en línea, 4 cilindros.

Cilindrada 1.5 L.

Código del motor en el número de identificación del vehículo: 1.

Diámetro del cilindro: 76,5 mm.

Carrera del pistón: 81,5 mm.

Relación de compresión: 8,6.

Orden de encendido: 1–3–4–2.

Ángulo del asiento de las válvulas (admisión y escape): 46°.

Diámetro del vástago de las válvulas (de admisión y de escape) 7 mm.

Diámetro de la cabeza de la válvula de escape 31 mm.

Ángulo del asiento de las válvulas (de admisión y de escape) 45°.

Desalineación admisible:.

– asiento y guía 0,05 mm.

– cabeza de la válvula 0,03 mm.

Resortes de válvula.

longitud libre 40,9 mm.

longitud con la válvula cerrada 31,5 mm.

fuerza con la válvula cerrada 275 N (31,5 mm).

fuerza con la válvula abierta 618 N (21,6 mm).

Diámetros de los muñones del árbol de levas.

Diámetros de los muñones del árbol de levas:.

– 1.º 39,435 – 39,455 mm.

– 2.º 39,685 – 39,705 mm.

– 3.º 39,935 – 39,955 mm.

– 4.º 40,185 – 40,205 mm.

– 5.º 40,435 – 40,455 mm.

Holgura en el cojinete 40 – 50 µm.

Alzada de las válvulas.

Alzada de las válvulas:.

– de admisión 5,61 mm.

– de escape 6,12 mm.

Juego axial del árbol 0,04 – 0,16 mm.

Cigüeñal.

Muñones de bancada.

Diámetro 55 mm.

Conicidad admisible 5 µm.

Ovalidad admisible 4 µm.

Holgura en el cojinete 15 – 53 µm.

Juego axial del árbol 0,12 – 0,352 mm.

Muñones de biela.

Diámetro 43 mm.

Conicidad admisible 5 µm.

Holgura en el cojinete 19 – 71 µm.

Juego lateral en el cojinete de biela 0,07 – 0,242 mm.

Cilindros y pistones.

Diámetro del cilindro: 76,5 mm.

Holgura entre pistón y cilindro 0,02 mm.

Carrera del pistón: 81,5 mm.

Conicidad admisible 6,5 µm.

Diámetro del bulón del pistón 18 mm.

Separación de los extremos de los segmentos de pistón:.

– segmento de compresión superior 0,3 – 0,5 mm.

– segmento de compresión inferior 0,3 – 0,5 mm.

– segmento rascador de aceite 0,4 – 1,4 mm.

Pares de apriete de las uniones roscadas.

Pernos de la tapa de la carcasa del árbol de levas 8 N·m.

Pernos de la culata (y de la carcasa del árbol de levas) 25 N·m.

Perno de la rueda dentada del árbol de levas 45 N·m.

Pernos de la placa de tope del árbol de levas 8 N·m.

Pernos de la polea del cigüeñal 55 N·m.

Pernos de la tapa de biela 25 N·m.

Tuercas de fijación del colector de escape al bloque de cilindros 22 N·m.

Pernos del volante motor 35 N·m.

Tuercas de fijación del colector de admisión al bloque de cilindros 22 N·m.

Pernos de las tapas de los cojinetes de bancada 50 N·m.

Tapón de drenaje de aceite 45 N·m.

Pernos del cárter de aceite 5 N·m.

Tapón de la válvula reguladora de presión de la bomba 30 N·m.

Pernos de la bomba de aceite 7 N·m.

Pernos de fijación del tubo de aspiración de aceite al bloque de cilindros 7 N·m.

Pernos de fijación del tubo de aspiración de aceite a la bomba 7 N·m.

Pernos de la bomba de agua 8 N·m.

Pernos del tensor de correa 20 N·m.

Capacidad de aceite del sistema de lubricación del motor.

Incluido el filtro de aceite 3.8 L.

Tipo de filtro de aceite PF47