Reparación de la pinza

Desarmado

Desmontaje de las tapas protectoras internas A. CINCEL.

B. TORNILLO DE BANCO.

4. Parte interior del cuerpo de la pinza.

22. TAPAS PROTECTORAS INTERNAS DE LOS CASQUILLOS GUÍA

Desmontaje del fuelle guardapolvo del pistón A. CINCEL.

4. Parte interior del cuerpo de la pinza.

7. FUELLE GUARDAPOLVO DEL PISTÓN

Desmontaje del casquillo guía

20. CASQUILLO GUÍA

21. JUNTA DEL CASQUILLO

Desmontaje del pistón A. TACO DE MADERA

B. TORNILLO DE BANCO.

C. EXTREMO DE MANGUERA CON AIRE COMPRIMIDO

4. Parte interior del cuerpo de la pinza.

9. Pistón.

24. Parte exterior del cuerpo de la pinza.

Desmontaje de la pinza A. LLAVE DE VASO.

4. Parte interior del cuerpo de la pinza.

24. Parte exterior del cuerpo de la pinza.

Desmontaje de la junta del pistón A. HERRAMIENTA DE MADERA (PLÁSTICO)

B. TORNILLO DE BANCO.

4. Parte interior del cuerpo de la pinza.

8. JUNTA DEL PISTÓN

PROCEDIMIENTO:

1. Desmontar la pinza de freno..

2. Extraer las pastillas de freno de la pinza..

3. Retirar con un cincel los capuchones interiores de las guías de los casquillos del

asiento del cuerpo de la pinza..

4. Retirar el guardapolvo 7 del pistón del orificio de la pinza..

5. Desplazar ligeramente los casquillos guía 20 hacia el interior de la pinza y retirar los capuchones de las ranuras de los casquillos..

6. Retirar el guardapolvo 7 del pistón y del orificio de la pinza..

7. Desplazar los casquillos guía 20 hacia el exterior de la pinza y desmontar las juntas 21 con una herramienta de madera o de plástico..

8. Expulsar el pistón 9 del cilindro de la pinza con aire comprimido..

Advertencia.

Prohibido sujetar el pistón con los dedos al expulsarlo del cilindro con

aire comprimido. Esto puede causar lesiones graves..

Colocar un taco de madera dura de 15–20 mm de grosor en la ventana de la pinza durante

el desmontaje del pistón..

9. Desenroscar los pernos de unión y separar las partes 4 y 24 de la pinza. Sujetar la pinza en un tornillo de banco..

10. Extraer la junta 8 del pistón de la ranura del cilindro de la pinza con una

herramienta adecuada de madera o de plástico. Prohibido usar herramientas metálicas, que pueden dañar el espejo del cilindro o la ranura..

11. Desenroscar la válvula de purga de aire..

Limpieza.

PROCEDIMIENTO:

1. Limpiar todas las piezas con alcohol o con líquido de frenos nuevo..

2. Secar las piezas con un chorro de aire comprimido libre de aceite..

3. Soplar todos los orificios del cuerpo de la pinza y la válvula de purga de aire..

Inspección.

PROCEDIMIENTO:

1. Revisar el pistón y el espejo del cilindro en busca de:

– arañazos.

– muescas.

– signos de corrosión.

2. Sustituir las piezas defectuosas.

3. Si alguna pieza presenta signos de corrosión, sustituir la pinza completa..

Advertencia.

Prohibido cualquier mecanizado del espejo del cilindro y del pistón que implique la eliminación de

metal..

Montaje

Montaje del pistón A. TACO DE MADERA

4. Parte interior del cuerpo de la pinza.

9. PISTÓN

PROCEDIMIENTO:

1. Instalar la junta 8 del pistón previamente lubricada en la ranura de montaje del cilindro. Asegurarse de que la junta no esté torcida..

2. Instalar el pistón 9 previamente lubricado en el cilindro de la pinza. Introducir con cuidado el pistón 9 en el cilindro. Durante el montaje del pistón, asegurarse de que

el pistón no se atasca y la junta asienta correctamente en la ranura del cilindro. No

hundir completamente el pistón en el cilindro. Dejar el borde del pistón fuera para el

montaje del guardapolvo en la ranura del pistón..

3. Instalar el fuelle guardapolvo 7 en la ranura del pistón y en el cuerpo de la pinza

4..

4. Fijar el fuelle guardapolvo 7 del pistón con la herramienta de montaje KM-

405..

5. Unir las partes 4 y 24 de la pinza y enroscar los pernos de unión. Apretar los pernos de unión con un par de 95 N·m..

6. Instalar las juntas 21 en los casquillos guía

20. Cubrir los casquillos 20 con una capa fina de grasa suministrada en el kit de piezas de repuesto..

7. Instalar las juntas 21 en las ranuras de los casquillos guía

20. Asegurarse de que

las juntas en las ranuras no estén torcidas..

8. Insertar los casquillos guía en los orificios de la pinza. Las ranuras para los capuchones interiores

22 deben estar orientadas hacia el pistón

9. Comprobar el desplazamiento

suave de los casquillos en la pinza. Extender los casquillos hacia el exterior para montar los capuchones interiores..

9. Instalar los capuchones interiores en las ranuras de los casquillos 20 y presionar los capuchones sobre los asientos del cuerpo de la pinza

4..

10. Fijar los capuchones 22 con la herramienta KM-404A..

Advertencia.

Usar solo capuchones nuevos..

11. Hundir los casquillos guía 20 hacia el interior de la pinza

4..

12. Enroscar la válvula de purga de aire..

13. Instalar en la pinza la pastilla de freno con sensor de desgaste (del lado del

pistón)..

Advertencia.

Asegurarse de instalar correctamente los pasadores y los muelles de retención..

14. Colocar la pinza en su lugar.