Purga manual del sistema hidráulico de frenos
INFORMACIÓN GENERAL
Purga del bloque de moduladores. A. MANGUERA PARA PURGA DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS.
B. RECIPIENTE PARCIALMENTE LLENO DE LÍQUIDO DE FRENOS.
500. DEPÓSITO DEL CILINDRO MAESTRO DE FRENOS.
515. VÁLVULAS DE PURGA DEL BLOQUE DE MODULADORES.
516. BLOQUE HIDRÁULICO DE MODULADORES CON MOTORES ELÉCTRICOS.
Purga del cilindro de rueda trasera. A. MANGUERA PARA PURGA DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS.
B. RECIPIENTE PARCIALMENTE LLENO DE LÍQUIDO DE FRENOS.
515. VÁLVULA DE PURGA DE AIRE.
583. PLATO DE FRENO.
Purga del cilindro de rueda delantera. A. MANGUERA PARA PURGA DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS.
B. RECIPIENTE PARCIALMENTE LLENO DE LÍQUIDO DE FRENOS.
504. PINZA DE FRENO DE DISCO.
515. VÁLVULA DE PURGA DE AIRE
PROCEDIMIENTO:
1. Limpie de suciedad la superficie exterior del depósito del cilindro maestro de frenos y las piezas adyacentes.
2. Retire la tapa del depósito.
3. Compruebe el nivel del líquido de frenos. Si es necesario, añada líquido al depósito
de frenos intercambiable con el líquido de tipo DOT 3, y lleve
el nivel a la marca normal.
4. Vuelva a colocar la tapa del depósito.
5. Purgue el aire del bloque de moduladores hidráulicos (véase la figura Purga del bloque de
moduladores).
5а. Coloque en el racor de la válvula de purga trasera una manguera de plástico limpia.
El otro extremo de la manguera introdúzcalo en un recipiente limpio, parcialmente lleno de líquido.
5б. Afloje lentamente la válvula de purga de aire de 1/2 a 3/4 de vuelta.
5в. Con ayuda de un asistente, pise el pedal de freno y manténgalo pisado hasta que comience a salir líquido de frenos.
5г. Cierre la válvula de purga de aire y suelte el pedal de freno. Repita
las operaciones B y C varias veces, hasta que comience a salir líquido de frenos sin
burbujas de aire. Apriete la válvula de purga de aire con un par de 9 N·m..
5д. Repita las operaciones descritas para la válvula de purga de aire delantera.
Advertencia.
La salida de líquido de frenos por ambas válvulas de purga indica que las cavidades de los moduladores están llenas de líquido. Sin embargo, esto aún no garantiza
la ausencia total de aire en el bloque de moduladores. Tras realizar las operaciones descritas,
proceda a purgar el aire de los cilindros de rueda, que se encuentran por debajo del bloque de moduladores. Tras purgar los cilindros de rueda,
es necesario purgar por completo el aire restante de las cavidades de los moduladores.
6. Retire la tapa del depósito de líquido de frenos.
7. Compruebe el nivel del líquido de frenos. Si es necesario, añada líquido al depósito.
8. Vuelva a colocar la tapa del depósito.
de frenos intercambiable con el líquido de tipo DOT 3, y lleve
el nivel a la marca normal.
9. Levante la parte delantera del vehículo y asegúrela correctamente.
La purga de aire de los cilindros de rueda debe realizarse en el siguiente orden.
Advertencia.
– cilindro de la rueda trasera derecha.
– cilindro de la rueda trasera izquierda.
– cilindro de la rueda delantera derecha.
– cilindro de la rueda delantera izquierda.
10. Purgue el aire de los cilindros de rueda de frenos de tambor y de disco; véanse las figuras Purga del cilindro de rueda trasera y Purga del cilindro de rueda delantera.
10а. Coloque en el racor de la válvula de purga una manguera de plástico limpia. El otro extremo de la manguera introdúzcalo en un recipiente limpio, parcialmente lleno de líquido de frenos.
10б. Abra la válvula de purga de aire.
10в. Pise lentamente el pedal de freno con ayuda de un asistente.
10г. Cierre la válvula de purga de aire y suelte el pedal de freno.
10д. Tras una pausa de 5 s, repita las operaciones Б, В y Г, incluida la pausa, varias veces, hasta que el pedal de freno quede "firme" y dejen de salir burbujas de aire de la manguera junto con el líquido de frenos. Apriete
10B. Con ayuda de un asistente, pise lentamente el pedal de freno..
10е. Repita las operaciones А – Д para los demás cilindros de rueda (rueda trasera izquierda y ambas ruedas delanteras).
la válvula de purga de aire con un par de 9 N·m..
11. Bajar el vehículo.
12. Retire la tapa del depósito de líquido de frenos.
13. Compruebe el nivel del líquido de frenos. Si es necesario, rellene el depósito.
de frenos intercambiable con el líquido de tipo DOT 3, y lleve
el nivel a la marca normal.
14. Instale la tapa del depósito.
15. Purgue el aire del bloque de moduladores hidráulicos (consulte la ilustración Purga de aire
del bloque de moduladores).
15a. Coloque una manguera de plástico limpia en el racor de la válvula de purga de aire trasera. Sumerja el otro extremo de la manguera en un recipiente limpio parcialmente lleno de
líquido de frenos.
15b. Afloje lentamente la válvula de purga de aire entre 1/2 y 3/4 de vuelta.
15c. Con ayuda de un asistente, pise el pedal de freno y manténgalo pisado hasta que empiece a salir líquido de frenos.
15d. Cierre la válvula de purga de aire y suelte el pedal de freno. Repita los pasos b y c varias veces, hasta que salga líquido de frenos sin burbujas.
burbujas de aire. Apriete la válvula de purga de aire con un par de 9 N·m..
15e. Repita los pasos descritos para la válvula de purga de aire delantera.
16. Retire la tapa del depósito de líquido de frenos.
17. Compruebe el nivel del líquido de frenos. Si es necesario, rellene el depósito.
de frenos intercambiable con el líquido de tipo DOT 3, y lleve
el nivel a la marca normal.
18. Instale la tapa del depósito.
19. Conecte el encendido, pise el pedal de freno con fuerza media y
manténgalo pisado. Preste atención al recorrido y la resistencia del pedal.
Si el pedal está "duro" y su recorrido es corto, arranque el motor. Con el
motor en marcha, vuelva a comprobar el recorrido del pedal. Si el pedal sigue
"duro" y su recorrido es corto, vaya al paso
20. Si el pedal de freno está "blando"
o su recorrido es excesivo con el motor parado o en marcha, utilice el equipo SCANNER-11 para enviar el comando de liberación y, a continuación, de frenado de las ruedas tres veces seguidas.
A continuación, active y desactive la EMK 10 veces. Lleve los pistones de los moduladores a la posición superior extrema y repita
las operaciones de purga de aire del sistema hidráulico de frenos.
20. Pruebe el vehículo en carretera. Realice varias frenadas de servicio
(sin activar el ABS) desde una velocidad inicial moderada para comprobar el funcionamiento normal
del sistema de frenos.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Daewoo Nexia: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.