Purga del sistema hidráulico de frenos

GENERALIDADES.

Herramientas necesarias.

– escáner SCANNER-

11..

Advertencia.

Antes de purgar el sistema, es necesario llevar los pistones de los moduladores

de las ruedas delanteras y traseras a la posición superior extrema. Para ello, envíe el comando

con el escáner SCANNER-11 (tecla F5). Operación de retorno de los pistones

de los moduladores a la posición inicial no puede realizarse si la ECU tiene DTC almacenados.

Lea los códigos de avería (DTC). Si hay DTC activos, primero repare todas las averías.

y borre los DTC de la memoria de la ECU, y después lleve los pistones a la posición inicial.

PROCEDIMIENTO:

1. Levante la parte delantera del vehículo y asegúrela correctamente con soportes.

las ruedas delanteras motrices.

2. Arranque el motor, engrane una marcha en la transmisión y lleve el motor a una velocidad de giro que corresponda a una velocidad del vehículo superior a 5

km/h. Mantenga el motor en este régimen durante al menos 10 s.

3. Compruebe el indicador "ABS". El indicador debe

apagarse después de aproximadamente 3 s. Si el indicador "ABS" sigue encendido más de 3 s, realice el diagnóstico de averías con el escáner SCANNER.

11. Si el indicador "ABS" se apaga y permanece apagado, apague el motor y repita las operaciones 2 y 3 una vez más.

4. Con el escáner SCANNER-11 en modo de prueba manual, envíe un comando a los moduladores para frenar todas las ruedas.

5. Realice las operaciones de purga del sistema hidráulico de frenos.

Advertencia.

Se permite utilizar líquido de frenos que se haya almacenado únicamente en un

recipiente limpio y bien cerrado. Está prohibido usar líquido de frenos de

recipientes abiertos, ya que el líquido es higroscópico y puede contener

una cantidad considerable de vapor de agua disuelto. No utilice

líquido de frenos de tipo DOT 5 (de silicona).