Reparación del cilindro maestro de freno

Desarmado

Desmontaje del retén del cilindro maestro de freno A. DESTORNILLADOR.

9. RETÉN

Desplazamiento de los pistones hacia el interior del cilindro maestro

A. EMPUJADOR DE MADERA O PLÁSTICO.

B. ALAMBRE DE ELECTRODO DE 3 MM.

5. CUERPO DEL CILINDRO MAESTRO

Desmontaje del anillo de retención A. DESTORNILLADOR.

B. ALAMBRE DE SOLDADURA DE 3 MM.

8. ANILLO DE RETENCIÓN

Desmontaje del pistón trasero del cilindro maestro A. BOQUILLA DE MANGUERA CON AIRE COMPRIMIDO.

6. PISTÓN TRASERO COMPLETO

PROCEDIMIENTO:

1. Desmontar el cilindro maestro en conjunto..

2. Sujetar el cilindro maestro en un tornillo de banco y desmontar el depósito.

2..

3. Extraer el retén 9 del orificio del cilindro..

4. Empujar los pistones 6 y 7 hacia el interior del cilindro unos 10 mm, usando un empujador de madera o plástico de tamaño adecuado. Para fijar los pistones en la posición desplazada, insertar en el orificio de compensación del cilindro un alambre de electrodo de 3 mm

(ver fig. Desplazamiento de los pistones hacia el interior del cilindro maestro)..

(ver fig. Desplazamiento de los pistones hacia el interior del cilindro maestro)..

5. Con un destornillador, extraer el anillo de retención 8 de la ranura del cilindro..

Advertencia.

Proteger los pistones y las paredes internas del cilindro maestro contra daños

mecánicos..

Está prohibido reutilizar el anillo de retención..

6. Empujar los pistones 6 y 7 hacia el interior del cilindro con un empujador de madera o plástico de tamaño adecuado, y extraer el alambre..

7. Extraer el pistón delantero 7 del orificio del cilindro. Para ello, golpear

el extremo del cilindro sobre un taco de madera..

8. Extraer el pistón trasero 6 del orificio del cilindro..

9. Soplar con aire comprimido los orificios y conductos del cilindro maestro.

..

10. Lavar todas las piezas con líquido de frenos nuevo o alcohol. Secar las piezas con aire comprimido..

11. Inspeccionar la superficie interna del cilindro en busca de arañazos y signos

de corrosión. Si hay defectos, sustituir el cilindro maestro de freno..

Advertencia.

Está prohibido usar herramientas abrasivas, papel de lija ni productos que contengan

partículas abrasivas para tratar el orificio del cilindro maestro..

Está prohibido reutilizar los sellos de goma y el anillo de retención

8..

Montaje.

PROCEDIMIENTO:

1. Lubricar la superficie interna del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo.

2. Sujete el cuerpo 5 del cilindro maestro en un tornillo de banco de modo que los orificios de conexión

para el depósito queden en la parte superior.

3. Introduzca con cuidado en el orificio del cilindro el pistón trasero 6 ensamblado y empújelo hasta el tope dentro del cilindro. Para empujar el pistón, utilice una varilla de madera o de plástico.

4. Introduzca el pistón delantero.

7..

5. Presione los pistones 7 y 6 hacia el interior del cilindro e inserte alambre de soldadura en el orificio compensador del cilindro para fijar los pistones durante el montaje del anillo de retención.

8..

6. Instale el anillo de retención nuevo 8 en la ranura del orificio del cilindro.

Advertencia.

Tenga cuidado de no dañar la superficie interior del cilindro maestro.

7. Presione los pistones 7 y 6 hacia el interior del cilindro con una varilla y retire del orificio compensador del cilindro el alambre de soldadura.

8. Compruebe que los pistones se desplazan libre y suavemente en el cilindro maestro.

9. Lubrique el sello 9 con líquido de frenos nuevo e introdúzcalo hasta el tope en el orificio del cilindro, hasta el anillo de retención.

El sello 9 debe orientarse con la cavidad abierta hacia afuera.

10. Instale en su lugar el cilindro maestro ensamblado.

11. Purgue el aire del sistema hidráulico.