Interruptor de palanca, árbol de dirección, columna de dirección (ajustable)

INFORMACIÓN GENERAL

Columna de dirección con inclinación ajustable del volante para vehículos con transmisión automática y caja de cambios manual

1. TUERCA.

2. RESORTE DEL MECANISMO DE DESACTIVACIÓN DE LAS SEÑALES DE GIRO.

3. ANILLO ELÁSTICO

4. SOPORTE.

5. RESORTE DEL COJINETE SUPERIOR.

6. TORNILLO.

7. CARCASA DE FIJACIÓN DE LOS INTERRUPTORES DE PALANCA.

8. ASIENTO.

9. ANILLO INTERIOR.

10. PERNO DE CIZALLAMIENTO.

11. ARANDELA.

12. CARCASA GIRATORIA DE LA COLUMNA.

13. EJE DE LA CARCASA GIRATORIA.

14. CARCASA DE FIJACIÓN DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

15. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

16. TORNILLO DE AJUSTE.

17. RESORTE DEL MECANISMO DE AJUSTE DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE.

18. SOPORTE DEL RESORTE.

19. ÁRBOL DE DIRECCIÓN ARTICULADO COMPLETO.

20. ÁRBOL DE DIRECCIÓN SUPERIOR.

21. CHAVETA SEMIESFÉRICA.

22. RESORTE.

23. ÁRBOL DE DIRECCIÓN INFERIOR.

24. TOPE DE LA CARCASA GIRATORIA.

25. PERNO.

26. SOPORTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN.

27. CUBIERTA DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

Retirar o desconectar

Desmontaje e instalación del anillo elástico

3. ANILLO ELÁSTICO

20. PARTE SUPERIOR DEL ÁRBOL DE DIRECCIÓN

Desmontaje de los ejes de la carcasa giratoria de la columna de dirección

12. CARCASA GIRATORIA DE LA COLUMNA.

13. EJE DE LA CARCASA GIRATORIA

PROCEDIMIENTO:

1. Volante..

2. Columna de dirección completa..

3. Casquillo guía 28 del extremo inferior del árbol de dirección 19 (si no se ha desmontado previamente).

se ha desmontado previamente)..

4. Resorte 2 del extremo superior del árbol 19 (si no se ha desmontado previamente).

5. Tornillos

6..

6. Carcasa 7 de los interruptores de palanca.

7. Comprima el resorte 5 mediante el soporte

4..

8. Anillo elástico 3, soporte 4, resorte 5, asiento 8 y anillo interior 9.

9. Tire de la palanca de inclinación de la columna, situada en la carcasa 12, y levante

el volante hasta el tope.

10. Introduzca un destornillador de estrella en el orificio cuadrado del soporte 18 del resorte,

presione hacia abajo y, girando el destornillador en sentido antihorario, libere el soporte 18 y el resorte

17..

11. Soporte 18 y resorte

17..

12. Dos ejes

13..

13. Gire el cilindro de la cerradura a la posición "RUN" (Encendido).

14. Tire de la palanca de ajuste de inclinación del volante y retire la carcasa giratoria.

12 del soporte 26 de la columna de dirección.

15. Retire los pernos de cizallamiento 10, las arandelas 11 y separe la carcasa 14 de fijación del interruptor de encendido de la carcasa giratoria

12..

15а. Taladre las cabezas de los pernos de cizallamiento 10 hasta las arandelas de acero

11. Utilice

una broca de 6,5 mm, ver ilustración. Posiciones inicial y final del engranaje del árbol. 15б. Retire las arandelas 11, separe la carcasa 14 de la carcasa giratoria 12 de la columna

de dirección.

15в. Extraiga los vástagos de los pernos 10 de la carcasa 14 con unos alicates.

Advertencia.

Después de taladrar las cabezas de los pernos, limpie las piezas de

virutas..

16. Cilindro de la cerradura de encendido de la carcasa 14.

17. Desenrosque el tornillo de ajuste

16..

18. Interruptor de encendido 15 completo.

19. Extraiga el árbol de dirección 19 completo a través del orificio del soporte.

26..

20. Retire los topes 24 con unos alicates.

21. Retire los pernos 25 y separe el soporte 26 de la brida de la cubierta 27 de la columna de dirección.

Desarmado

Desmontaje y montaje de la articulación del árbol de dirección

20. ÁRBOL DE DIRECCIÓN SUPERIOR.

21. CHAVETA SEMIESFÉRICA.

22. RESORTE.

23. ÁRBOL DE DIRECCIÓN INFERIOR

Si es necesario reparar el árbol de dirección articulado 19, proceda de la siguiente

manera.

Advertencia.

Antes de separar la parte superior 20 y la inferior 23 del árbol de dirección, marque la posición relativa de la ranura longitudinal del árbol 20 y del plano bajo el perno de apriete del árbol.

bajo el perno de apriete del árbol

23. Si gira el árbol de dirección 19 de modo que la ranura bajo

la lengüeta de bloqueo del árbol de dirección quede en la parte superior (la aguja del reloj apunta a las

12 en punto), la posición del plano debe corresponder a la aguja del reloj que

apunta a las 7 en punto. Durante el montaje, las piezas del árbol de dirección deben instalarse en la

misma posición.

PROCEDIMIENTO:

1. Gire el árbol de dirección 20 90 grados respecto al árbol inferior 23 y separe este último de la articulación.

Desmontaje de los ejes de la carcasa giratoria de la columna de dirección.

2. Gire la chaveta semiesférica 90 grados y extráigala de la horquilla del árbol 20.

3. Separar los casquillos semiesféricos 21 y retirar el

resorte precargado

22..

Montaje

Posición correcta relativa de los ejes de dirección superior e inferior

20. ÁRBOL DE DIRECCIÓN SUPERIOR.

23. ÁRBOL DE DIRECCIÓN INFERIOR

PROCEDIMIENTO:

1. Engrasar los casquillos semiesféricos 21 y el resorte 22 con grasa de litio.

2. Instalar el resorte 22 entre los casquillos semiesféricos 21, insertando los extremos

del resorte en las ranuras correspondientes de los casquillos. Consulte la ilustración. Desmontaje de los ejes del

cuerpo de la columna de dirección.

3. Engrasar la horquilla del eje superior 20 con grasa de litio.

4. Insertar los casquillos 21 ensamblados en la horquilla del eje 20 y girarlos 90 grados.

5. Engrasar la horquilla del eje inferior 23 con grasa de litio.

Advertencia.

Para el montaje correcto de los ejes de dirección superior 20 e inferior 23, realizar

lo siguiente. Girar el eje superior 20 de modo que la ranura para la lengüeta de bloqueo

del eje de dirección quede en la parte superior (manecilla del reloj en las 12). Chaflán en el extremo.

del eje inferior 23 debe quedar en la parte inferior izquierda (manecilla del reloj en las 7),

consulte la ilustración. Posición correcta relativa de los ejes de dirección superior e inferior.

6. Girar el eje superior 20 90 grados con respecto al eje inferior

23..

7. Insertar la horquilla del eje 23 en la articulación y enderezar el eje de dirección ensamblado.

Instalación

Advertencia.

Todos los elementos de fijación utilizados en las operaciones de montaje descritas a continuación

deben apretarse ligeramente antes del apriete final con el par especificado

del valor requerido.

PROCEDIMIENTO:

1. Fijar el soporte 26 a la brida de la carcasa 27 con los pernos

25. Apretar los pernos con un par de 16 N·m.

2. Instalar los topes 24 contra el soporte 26 y el anillo elástico en su lugar.

3. Insertar el eje de dirección 19 en el orificio del soporte

26..

4. Engrasar ambos cojinetes del cuerpo giratorio 12 de la columna con grasa de litio.

5. Instalar el cuerpo 12 sobre el eje 19 y en el soporte.

26..

6. Engrasar los pasadores 13 con grasa de litio.

7. Insertar los pasadores 13 en los orificios del cuerpo 12 hasta el tope.

Advertencia.

Después del montaje, es necesario punzonar los pasadores 13 en el cuerpo

12. Punzonar cada pasador en

tres puntos distribuidos uniformemente alrededor de la circunferencia.

8. Tirar de la palanca del mecanismo de ajuste de la inclinación del volante y

levantar el volante hasta la posición más alta.

9. Engrasar el resorte 17 del mecanismo de ajuste de la inclinación del volante

con grasa de litio.

10. Instalar el resorte 17 y el soporte

18. Verificar que el extremo del resorte 17 esté colocado en el gancho del soporte

26. Insertar un destornillador de estrella en el orificio cuadrado

del soporte 18 del resorte, presionar hacia abajo y girando el destornillador en sentido horario,

fijar el soporte.

18..

Advertencia.

Para asegurar la coincidencia de la lengüeta del cilindro de cerradura y la ranura del interruptor de encendido 15 durante el montaje, primero gire ambos a la posición “RUN”.

11. Instalar el interruptor de encendido 15 en el cuerpo

14. Verificar que el pasador haya entrado en la

orificio de la lengüeta del interruptor.

15..

12. Enroscar el tornillo de ajuste 16 y apretarlo a mano (con un par de aproximadamente 0.3 N·m).

13. Instalar el cilindro de la cerradura de encendido en el cuerpo

14..

14. Conectar el cuerpo 14 al cuerpo giratorio 12 de la columna de dirección con las arandelas 11 y los pernos de cabeza rompible

10. Apretar los pernos y romper las cabezas aplicando un par de aproximadamente 11 N·m.

15. Girar el cilindro de la cerradura de encendido a la posición “OFF-LOCK” y retirar la llave.

16. Girar el eje de dirección 19 hasta que se active el bloqueo.

17. Anillo interior 9, asiento 8, resorte 5 del cojinete superior y soporte 4.

18. Presionar el soporte 4 y comprimir el resorte 5, consulte la ilustración. Desmontaje y montaje

del anillo elástico.

19. Instalar el anillo elástico 3 en la ranura del eje de dirección superior

20..

20. Instalar el cuerpo 7 de los interruptores de palanca en el cuerpo giratorio

12. Enroscar los tornillos 6 y apretarlos con un par de 3.4 N·m.

21. Instalar el casquillo guía 28 en el extremo inferior del eje de dirección 23 y en el alojamiento de la carcasa

27..

22. Instalar la columna de dirección ensamblada en el vehículo.

Advertencia.

Después de unir el árbol de dirección con el vástago del mecanismo de dirección, retirar.

retirar el casquillo guía 28 de la carcasa 27 y dejarlo en el eje de dirección 19 para

uso posterior.

23. Instalar el resorte 21 del mecanismo de cancelación de las luces intermitentes y el volante en el eje.

24. Enroscar la tuerca 1 y apretarla con un par de 17 N·m.