Hebelschalter, Lenkwelle, Lenksäule (verstellbar)

ALLGEMEINE ANGABEN

Lenksäule mit verstellbarem Lenkradneigungswinkel für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe und Schaltgetriebe

1. MUTTER.

2. FEDER DES BLINKERRÜCKSTELLMECHANISMUS.

3. SICHERUNGSRING

4. HALTER.

5. FEDER DES OBEREN LAGERS.

6. SCHRAUBE.

7. GEHÄUSE FÜR HEBELSCHALTER-BEFESTIGUNG.

8. SITZ.

9. INNENRING.

10. ABREISSSCHRAUBE.

11. SCHEIBE

12. SCHWENKGEHÄUSE DER LENKSÄULE.

13. ACHSE DES SCHWENKGEHÄUSES.

14. GEHÄUSE FÜR ZÜNDSCHLOSS-BEFESTIGUNG.

15. ZÜNDSCHLOSSSCHALTER.

16. STELLSCHRAUBE.

17. FEDER DES MECHANISMUS ZUR VERSTELLUNG DES LENKRADNEIGUNGSWINKELS.

18. FEDERHALTER.

19. LENKWELLE MIT GELENK KOMPLETT.

20. OBERE LENKWELLE.

21. HALBKUGELFÖRMIGER STIFT.

22. FEDER.

23. UNTERE LENKWELLE.

24. ANSCHLAG DES SCHWENKGEHÄUSES.

25. Bolzen

26. TRÄGER DER LENKSÄULE.

27. MANTEL DER LENKSÄULE

Entfernen oder Lösen

Ausbau und Einbau des Federrings

3. SICHERUNGSRING

20. OBERER TEIL DER LENKWELLE

Ausbau der Achsen des Schwenkgehäuses der Lenksäule

12. SCHWENKGEHÄUSE DER LENKSÄULE.

13. ACHSE DES SCHWENKGEHÄUSES

VORGEHENSWEISE

1. Lenkrad..

2. Lenksäule komplett..

3. Führungsbuchse 28 vom unteren Ende der Lenkwelle 19 (falls sie nicht zuvor ausgebaut wurde.

ausgebaut wurde)..

4. Feder 2 vom oberen Ende der Welle 19 abnehmen (falls sie nicht zuvor ausgebaut wurde).

5. Schrauben

6..

6. Gehäuse 7 der Hebelschalter..

7. Feder 5 über den Halter zusammendrücken

4..

8. Federring 3, Halter 4, Feder 5, Sitz 8 und Innenring 9 entnehmen.

9. Hebel der Lenksäulenverstellung am Gehäuse 12 ziehen und

Lenkrad bis zum Anschlag nach oben schieben..

10. Kreuzschlitzschraubendreher in die quadratische Öffnung des Federhalters 18 einsetzen,

nach unten drücken und durch Drehen des Schraubendrehers gegen den Uhrzeigersinn Halter 18 und Feder

17..

11. Halter 18 und Feder

17..

12. Zwei Achsen

13..

13. Schlosszylinder in Stellung "RUN" (Zündung ein) drehen..

14. Hebel der Lenkradneigungsverstellung ziehen und Schwenkgehäuse

12 aus dem Träger 26 der Lenksäule herausnehmen..

15. Abreißschrauben 10, Scheiben 11 entfernen und Gehäuse 14 der Zündschloss-Befestigung vom Schwenkgehäuse

12..

15a. Köpfe der Abreißschrauben 10 bis zu den Stahlscheiben ausbohren

11. Verwenden Sie

einen Bohrer mit 6,5 mm Durchmesser, siehe Abb. Ausgangs- und Endstellung der Ritzelwelle. 15b. Scheiben 11 abnehmen, Gehäuse 14 vom Schwenkgehäuse 12 der Lenksäule trennen.

Lenksäule.

15c. Schaftreste der Schrauben 10 mit einer Zange aus Gehäuse 14 herausdrehen..

Warnung.

Nach dem Ausbohren der Schraubenköpfe die Teile von Spänen reinigen.

16. Zylinder des Zündschlosses aus dem Gehäuse 14 entnehmen.

17. Einstellschraube herausdrehen.

16..

18. Zündschalter 15 als Baugruppe ausbauen.

19. Lenkwelle 19 als Baugruppe durch die Öffnung des Halters herausziehen.

26..

20. Anschläge 24 mit einer Zange entfernen.

21. Schrauben 25 lösen und Halter 26 vom Flansch des Mantels 27 der Lenksäule trennen.

Zerlegen

Zerlegen und Zusammenbauen des Lenkwellengelenks

20. OBERE LENKWELLE.

21. HALBKUGELFÖRMIGER STIFT.

22. FEDER.

23. UNTERE LENKWELLE

Bei Bedarf wird die Reparatur des Lenkwellengelenks 19 folgendermaßen durchgeführt.

vorgehen..

Warnung.

Vor dem Trennen der oberen 20 und unteren 23 Lenkwelle voneinander die gegenseitige Lage der Längsnut an Welle 20 und der Abflachung markieren.

unter der Klemmschraube an der Welle

23. Wenn die Lenkwelle 19 so gedreht wird, dass die Nut unter der

Sperrzunge der Lenkwellenverriegelung oben steht (Uhrzeigerstellung 12 Uhr),

muss die Lage der Abflachung der Uhrzeigerstellung 7 Uhr entsprechen,

wie auf Abb. angegeben. Beim Zusammenbau müssen die Teile der Lenkwelle in der gleichen Lage eingebaut werden.

dieselbe Lage..

VORGEHENSWEISE

1. Obere Lenkwelle 20 um 90 Grad gegenüber der unteren Welle 23 drehen und

die letztere vom Gelenk trennen, siehe Abb. Ausbau der Achsen des Schwenkgehäuses der Lenksäule.

der Lenksäule..

2. Kugelförmigen Mitnehmer um 90 Grad drehen und aus der Gabel der Welle 20 herausnehmen.

3. Halbkugelförmige Mitnehmer 21 trennen und die vorgespannte Feder entnehmen.

Feder

22..

Zusammenbau

Korrekte gegenseitige Lage der oberen und unteren Lenkwelle

20. OBERE LENKWELLE.

23. UNTERE LENKWELLE

VORGEHENSWEISE

1. Halbkugelförmige Mitnehmer 21 und Feder 22 mit Lithiumfett schmieren.

2. Feder 22 zwischen die halbkugelförmigen Mitnehmer 21 einsetzen, wobei die Federenden in die entsprechenden Nuten der Mitnehmer eingeführt werden,

siehe Abb. Ausbau der Achsen des

Schwenkgehäuses der Lenksäule..

3. Gabel der oberen Welle 20 mit Lithiumfett schmieren.

4. Mitnehmer 21 als Baugruppe in die Gabel der Welle 20 einsetzen und um 90 Grad drehen.

5. Gabel der unteren Welle 23 mit Lithiumfett schmieren.

Warnung.

Für die korrekte Montage der oberen 20 und unteren 23 Lenkwelle folgendermaßen vorgehen.

Obere Welle 20 so drehen, dass die Nut für die Sperrzunge der Lenkwellenverriegelung

oben steht (Uhrzeigerstellung 12 Uhr). Die Abflachung am Ende

der unteren Welle 23 muss unten links stehen (Uhrzeigerstellung 7 Uhr),

siehe Abb. Korrekte gegenseitige Lage der oberen und unteren Lenkwelle..

6. Obere Welle 20 gegenüber der unteren Welle 23 um 90 Grad drehen.

23..

7. Gabel der Welle 23 in das Gelenk einführen und die Lenkwelle als Baugruppe gerade ausrichten.

Einbauen oder anschließen.

Warnung.

Alle Befestigungsteile, die bei den nachfolgend beschriebenen Montagearbeiten verwendet werden,

müssen vor dem abschließenden Anziehen mit dem vorgeschriebenen

Drehmoment handfest angezogen werden..

VORGEHENSWEISE

1. Halter 26 mit den Schrauben am Flansch des Mantels 27 befestigen

25. Schrauben 25 mit einem Drehmoment von 16 N·m anziehen.

2. Anschläge 24 am Halter 26 und den Federring wieder einsetzen.

3. Lenkwelle 19 in die Öffnung des Halters einführen.

26..

4. Beide Lager des Schwenkgehäuses 12 der Lenksäule mit Lithiumfett schmieren.

5. Gehäuse 12 auf die Welle 19 und in den Halter aufsetzen.

26..

6. Achsen 13 mit Lithiumfett schmieren.

7. Achsen 13 bis zum Anschlag in die Bohrungen des Gehäuses 12 einsetzen.

Warnung.

Nach der Montage müssen die Achsen 13 im Gehäuse gekörnt werden.

12. Jede Achse an

drei gleichmäßig über den Umfang verteilten Stellen körnen.

8. Hebel des Mechanismus zur Einstellung des Lenkradwinkels ziehen und das Lenkrad

maximal nach oben anheben.

9. Feder 17 des Mechanismus zur Einstellung des Lenkradwinkels

mit Lithiumfett schmieren.

10. Feder 17 und Halter

18. Sicherstellen, dass das Ende der Feder 17 auf den Haken des Halters aufgesetzt ist.

26. Kreuzschlitzschraubendreher in die quadratische Öffnung des

Federhalters 18 einsetzen, nach unten drücken und den Schraubendreher im Uhrzeigersinn drehen,

um den Halter zu arretieren.

18..

Warnung.

Um beim Einbau die Übereinstimmung der Zunge des Zylinders des Zündschlosses mit der Nut des Zündschalters 15 sicherzustellen, die Teile vorher in Stellung "RUN" drehen.

11. Zündschalter 15 in das Gehäuse einsetzen.

14. Sicherstellen, dass der Stift in die Nut eingerastet ist.

Bohrung der Lasche des Schalters eingetreten ist.

15..

12. Einstellschraube 16 einschrauben und von Hand anziehen (Drehmoment ca. 0.3 N·m).

13. Zylinder des Zündschlosses am Gehäuse

14..

14. Gehäuse 14 mit Scheiben 11 und Abreißschrauben am Schwenkgehäuse 12 der Lenksäule befestigen.

10. Schrauben anziehen und Schraubenköpfe abreißen, mit einem Drehmoment von ca. 11 N·m.

15. Zylinder des Zündschlosses in Stellung "OFF-LOCK" drehen und den Schlüssel abziehen.

16. Lenkwelle 19 drehen, bis die Verriegelung einrastet.

17. Innenring 9, Sitz 8, Feder 5 des oberen Lagers und Halter 4 ausbauen.

18. Halter 4 drücken und Feder 5 zusammendrücken, siehe Abb. Aus- und Einbau des

Federrings..

19. Federring 3 in die Nut der oberen Lenkwelle einsetzen.

20..

20. Gehäuse 7 der Hebelschalter am Schwenkgehäuse anbringen.

12. Schrauben 6 einschrauben und mit einem Drehmoment von 3.4 N·m anziehen.

21. Führungsbuchse 28 auf das untere Ende der Lenkwelle 23 und in die Aufnahme des Mantels einsetzen.

27..

22. Lenksäule als Baugruppe am Fahrzeug montieren.

Warnung.

Nach dem Verbinden der Lenkwelle mit der Lenkgetriebewelle ausbauen

Führungsbuchse 28 aus dem Mantel 27 entnehmen und auf der Lenkwelle 19 belassen für

spätere Verwendung..

23. Feder 21 des Blinkerrückstellmechanismus und das Lenkrad auf die Welle aufsetzen.

24. Mutter 1 aufschrauben und mit einem Drehmoment von 17 N·m anziehen.