Purga de aire del sistema hidráulico

GENERALIDADES.

Para determinar correctamente el nivel del fluido de trabajo tras completar el mantenimiento

o la reparación de la servodirección, es necesario purgar el

aire del sistema hidráulico.

PROCEDIMIENTO:

1. Girar completamente las ruedas directrices a la izquierda y añadir fluido de trabajo al depósito hasta

la marca "COLD"..

2. Arrancar el motor y llevarlo a una velocidad de ralentí elevada..

Comprobar el nivel del fluido de trabajo. Si es necesario, añadir fluido y llevar su nivel hasta la marca "COLD"..

3. Purgar el sistema hidráulico girando las ruedas directrices de un extremo

al otro, sin provocar golpes bruscos contra los topes. En este caso

es necesario mantener el nivel del fluido por encima de la línea de aspiración de la bomba

o en la marca "COLD". El fluido de trabajo que contiene aire tiene un tono marrón amarillento claro o rojizo. La purga de aire es necesaria para el funcionamiento normal de la servodirección.

4. Devolver las ruedas directrices a la posición neutra. Después dejar

que el motor funcione otros 2–3 minutos..

5. Comprobar el funcionamiento de la servodirección con el vehículo en marcha. El funcionamiento normal

de la servodirección no debe ir acompañado de ruido..

6. Volver a comprobar el nivel del fluido de trabajo, como se describe en los pasos 1 y 2. Asegurarse de que, tras el calentamiento y la estabilización de la temperatura del fluido de trabajo,

su nivel corresponde a la marca "HOT".