Carburant et ravitaillement. Catalyseur. Ravitaillement. Consommation de carburant
Ce chapitre porte sur le catalyseur, le ravitaillement et la consommation de carburant de la Ford Mustang (6e génération). Outre les consignes de sécurité, il explique comment le style de conduite et les habitudes de ravitaillement influencent le rendement. Des instructions détaillées pas à pas pour un ravitaillement correct aident à éviter le mauvais carburant et les pertes de carburant. Il comprend également des indications sur les émissions de CO₂ et les consommations à long terme. Si vous souhaitez conduire votre Mustang de façon économique et sûre, vous trouverez ici des informations utiles et des conseils pratiques.
Catalyseur
ATTENTION
Ne garez pas votre véhicule sur des feuilles sèches, de l'herbe sèche ou tout autre matériau inflammable, et ne laissez pas le moteur tourner au ralenti dans des zones où se trouvent de tels matériaux.
Lorsque le moteur tourne et même après l'arrêt du moteur, la ligne d'échappement dégage encore une chaleur importante. Cela présente un risque d'incendie.
Conduite avec catalyseur
AVERTISSEMENTS
Éviter un niveau de carburant extrêmement bas.
Éviter les tentatives de démarrage inutilement longues.
Ne pas faire tourner le moteur avec le connecteur de bougie débranché.
Ne démarrez pas le moteur en le poussant ou en le remorquant. Utilisez des câbles de démarrage. Voir Démarrage d'appoint du véhicule.
Ne coupez jamais le contact pendant la conduite.
Ravitaillement
AVERTISSEMENTS
Pendant le ravitaillement, toujours couper le moteur et ne jamais approcher d'étincelles ou de flammes nues de la soupape de l'orifice de remplissage de carburant.
Ne jamais fumer ni utiliser un téléphone portable pendant le ravitaillement. Les vapeurs de carburant sont extrêmement dangereuses dans certaines conditions. Éviter d'inhaler les vapeurs de carburant.
Le système de carburant peut être sous pression. Si un sifflement se produit près du volet de réservoir, attendez que le bruit cesse avant de faire le plein.
Sinon, du carburant pourrait jaillir et causer de graves blessures.
Pendant le ravitaillement, ne retirez jamais le pistolet de sa position d'introduction.
Ne jamais remplir excessivement le réservoir de carburant. La pression dans un réservoir trop plein peut provoquer des fuites, des projections de carburant et un incendie.
Arrêtez le remplissage dès que le pistolet de distribution se coupe pour la première fois. Si cette consigne n'est pas respectée, du carburant s'écoulera dans la chambre de compensation du réservoir et pourrait déborder.
Attendre au moins 10 secondes avant de retirer le pistolet de distribution, afin que le carburant résiduel puisse s'écouler dans le réservoir.
N'ouvrez jamais le système de carburant sans bouchon en y introduisant des corps étrangers et ne forcez pas dessus. Cela pourrait endommager le système de carburant et le joint, et blesser vous-même ou des personnes à proximité.
Remarque : Votre véhicule n'est pas équipé d'un bouchon de réservoir.
A Côté gauche : pour ouvrir la trappe de réservoir, appuyer au centre du bord arrière de la trappe, puis relâcher.
B Côté droit : pour ouvrir la trappe de réservoir, appuyer au centre du bord arrière de la trappe, puis relâcher.
C Côté gauche : pour ouvrir, tirer la trappe de réservoir par l'arrière.
D Côté droit : pour ouvrir, tirer la trappe de réservoir par l'arrière.
- Ouvrez complètement le volet de réservoir jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Remarque : lors de l'introduction du pistolet de distribution au diamètre correct, un verrou à ressort s'ouvre.
2. Introduire le pistolet de distribution jusqu'au premier cran, en position A. Laisser le pistolet en appui sur le cache de l'goulotte de remplissage.
3. Pendant le remplissage, maintenir le pistolet en position B. Si le pistolet est maintenu en position A, le débit de carburant peut être perturbé et le pistolet peut se couper avant que le réservoir ne soit plein.
4. Tenir le pistolet dans la zone indiquée.
5. Soulever légèrement le pistolet, puis le retirer lentement.
6. Fermer complètement la trappe de réservoir.
Remarque : si le mauvais carburant a été mis dans le réservoir, ne pas tenter de démarrer le moteur. Un carburant inadapté peut provoquer des dommages non couverts par la garantie du véhicule. Faire contrôler votre véhicule immédiatement.
Avertissements du système
Si le bouchon de l'goulotte de remplissage n'est pas complètement fermé, un message d'avertissement apparaît dans l'afficheur d'informations.
Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet, puis placer la boîte de vitesses en position Parking (P) ou Neutre (N).
Serrer le frein de stationnement et couper le contact.
Ouvrez complètement le volet de réservoir jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Vérifier que le bouchon de l'goulotte de remplissage et ses abords ne présentent aucun objet ou saleté susceptible de gêner son mouvement.
Introduire un pistolet de distribution ou l'entonnoir de remplissage fourni avec le véhicule dans l'ouverture de l'goulotte de remplissage. Cette opération permet de dégager les résidus susceptibles d'empêcher la fermeture complète du bouchon.
Remarque : même si cette opération résout le problème, le message ne se réinitialise pas immédiatement. Si le message persiste et que le témoin « Entretien moteur bientôt requis » apparaît dans l'afficheur d'informations, faire contrôler le véhicule dès que possible.
Consommation de carburant
Les valeurs d'émissions de CO2 et de consommation d'énergie sont déterminées par nos soins à partir d'essais en laboratoire conformes au règlement (CE) n° 715/2007 ou au règlement (CE) n° 692/2008 et à ses modifications ultérieures. Elles ont été relevées lors d'un démarrage en deuxième rapport, à partir de l'arrêt, sur sol plat.
Ces valeurs permettent de comparer les constructeurs et les modèles de véhicules. Elles ne représentent pas la consommation réelle de votre véhicule dans son utilisation quotidienne.
La consommation réelle dépend de facteurs tels que le style de conduite, la conduite à haute vitesse, la fréquence des arrêts et des démarrages, l'utilisation de la climatisation, les accessoires installés, la charge transportée et le remorquage.
La capacité de réservoir indiquée correspond à la quantité maximale de carburant pouvant être introduite dans le réservoir lorsque l'indicateur de niveau de carburant affiche un réservoir vide. Par ailleurs, le réservoir contient une réserve. La réserve est une quantité de carburant non précisément déterminée qui reste dans le réservoir lorsque l'indicateur de niveau de carburant affiche pour la première fois « vide ».
Remarque : la quantité de carburant dans la zone de réserve varie. Elle ne doit donc pas être prise en compte pour prolonger l'autonomie.
Ravitaillement en carburant
Pour un remplissage optimal :
- Couper le contact.
- Lors du remplissage, laisser le pistolet s'arrêter automatiquement une seule fois.
Des résultats optimaux sont obtenus avec un remplissage toujours identique.
Calcul de la consommation de carburant
La consommation ne doit pas être mesurée pendant les 1 600 premiers km (période de rodage du moteur) ; une mesure plus précise est obtenue après 3 200 à 4 800 km.
- Remplir complètement le réservoir et noter le kilométrage comme kilométrage initial.
- Noter à chaque plein la quantité de carburant introduite.
- Après au moins trois pleins, refaire un plein complet et noter le kilométrage actuel.
- Soustraire le kilométrage initial du kilométrage actuel.
Pour calculer la consommation en litres aux 100 km (l/100 km), multiplier la quantité consommée en litres par 100, puis diviser par le nombre de kilomètres parcourus. Pour calculer la consommation en MPG (miles par gallon), diviser les miles parcourus par le nombre de gallons consommés.
Il est recommandé de tenir un relevé sur au moins un mois en notant le type de conduite (en ville ou sur autoroute). Vous obtiendrez ainsi une estimation précise de la consommation dans les conditions d'utilisation actuelles.
Établir des relevés séparés pour l'été et pour l'hiver permet de voir l'effet des températures sur la consommation.
Les factures de carburant, la fréquence des pleins et l'indicateur de niveau de carburant ne sont pas des méthodes précises pour déterminer la consommation.
Le catalyseur de la Ford Mustang (6e génération, 2014–2023) contribue à réduire les émissions et protège l'environnement. La Ford Mustang 2014–2023 allie performances sportives, technologie d'échappement avancée et un haut niveau d'exigence en matière de durabilité.
Les consignes de ravitaillement sécurisé et de qualité du carburant aident à éviter d'endommager le catalyseur et à préserver les performances complètes du véhicule. La Ford Mustang de 6e génération illustre ici sa maturité technique et son sens des responsabilités.
Ce système met en avant l'ambition de la Ford Mustang (6e génération, 2014–2023), une voiture de sport performante qui répond également aux exigences environnementales actuelles.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.