Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el cable del borne negativo de la batería.
2. Drene el refrigerante hasta un nivel inferior al del colector de admisión.
3. Retire la tapa del carburador.
4. Desconecte el cable del acelerador de la palanca de la mariposa.
5. Desconecte las mangueras de vacío del carburador.
6. Desconecte el conector del solenoide de ralentí forzado.
7. Coloque un recipiente bajo las conexiones de las mangueras de combustible para recoger el combustible derramado y desconecte las mangueras de suministro de combustible de los racores del carburador.
8. Retire los pernos y extraiga el carburador del motor.
Desmontaje

No retire la válvula de mariposa del aire ni las válvulas de mariposa de los cilindros.

PROCEDIMIENTO

1. En el carburador con estárter automático, retire la manguera del sistema de refrigeración del racor del cuerpo del carburador.

2. Retire la varilla del dispositivo de arranque de la palanca libre.

3. Retire el soporte con el conector.

4. Retire el dispositivo de arranque.

5. Retire la varilla de la bomba de aceleración de la palanca de la mariposa.
6. Retire la tapa de la cuba del flotador, afloje el tornillo "B" y retire el cuerpo del carburador.

7. Afloje los tornillos "A" y retire la tapa de la cuba del flotador del cuerpo principal.

8. Para retirar la tapa de la cuba del flotador, introduzca la hoja de un destornillador plano entre la tapa y el cuerpo principal y, usando el destornillador como palanca, separe lentamente la tapa.

No aplique fuerza excesiva al retirar la tapa.

9. Retire el espárrago y, a continuación, retire el flotador y la válvula de aguja.

No deje caer el flotador.

Tenga cuidado de no dañar la válvula de aguja.

10. Con un destornillador plano, usándolo como palanca, extraiga el asiento de la válvula de aguja.

Al extraer el asiento de la válvula de aguja, no dañe la cuba del flotador.

11. Retire el soporte y el solenoide de ralentí forzado.

12. Con un destornillador de hoja fina, presione las lengüetas de retención y extraiga los dos contactos del conector del solenoide de ralentí forzado.

13. Retire el soporte de fijación del cable del acelerador.
14. Retire los surtidores de ralentí y el surtidor de aire principal.

Para retirar los surtidores, use un destornillador de hoja fina y trabaje con cuidado para no dañarlos.

15. Retire la bomba de aceleración y compruebe la bola y el contrapeso.

Para retirar la bomba de aceleración, no vuelque el cuerpo con cámaras de mezcla. Compruebe la bola y el contrapeso a través de los orificios de la junta.

16. Separe la cuba del flotador del cuerpo del carburador.
17. Retire los surtidores principales.

Para retirar los surtidores, use un destornillador de hoja fina y trabaje con cuidado para no dañarlos.

18. Retire los tres tornillos de fijación de la tapa de la válvula de enriquecimiento de la mezcla a la cuba del flotador. Retire la tapa, el muelle y el diafragma.
19. Con un destornillador, afloje el tubo de enriquecimiento de la mezcla y retire el muelle y la bola.

El conjunto de la válvula de enriquecimiento de la mezcla consta de muchas piezas pequeñas. No las pierda.

20. Retire los cuatro tornillos de fijación de la bomba de aceleración a la tapa de la cuba del flotador. Retire la tapa de la bomba, el diafragma, el resorte y la junta.

Antes de atornillar los tornillos de fijación de la bomba de aceleración, aplique un compuesto de bloqueo en sus roscas para evitar que se aflojen.

21. Retire el clip en E y las arandelas del eje de la mariposa del cuerpo secundario y retire el resorte del diafragma.

22. Retire los dos tornillos de fijación del soporte del diafragma al cuerpo del carburador y retire el diafragma de la mariposa.

23. Retire la bomba de aceleración auxiliar.

24. Taladre un orificio de 2 mm en el centro del tornillo de ajuste de la mezcla (MAS) y después ensánchelo con una broca de 3 mm. Introduzca un punzón en el orificio taladrado y extraiga el tapón.