Montaje

PROCEDIMIENTO

1. Antes del montaje, lave todas las piezas con disolvente.

2. Con la herramienta especial 09432–22000, prense el cojinete en el piñón.

3. Instale el anillo de retención en el piñón.
4. Lubrique la cremallera, el piñón, el casquillo, el cojinete y otras superficies deslizantes.

Lubricante recomendado: SAE J310a, NLGI n.º 2

No obstruya con lubricante el canal de aire del casquillo de la carcasa.

5. Después de instalar la cremallera en la carcasa de la dirección, instale el piñón en el orificio, alineándolo con la cremallera.

Asegúrese de que la cremallera esté insertada en la carcasa de la dirección por el lado izquierdo.

Limpie el exceso de grasa.

6. Seleccione e instale el tipo adecuado de anillo de retención para minimizar el juego axial del piñón.
7. Antes de instalar el anillo de sellado, lubrique su borde de trabajo.

Al instalar, utilice un anillo de sellado nuevo.

8. Instale el tope, la junta de goma y el resorte.

Lubrique la parte cóncava del tope.

9. Con la herramienta especial 09565–21000, enrosque el tapón.

Apriete el tapón con un par de 11 N•m, luego gírelo un ángulo de 30°–60°. Fije la posición del tapón con la contratuerca.
Par de apriete de la contratuerca: 50–70 N•m

Ajuste la posición del tapón con la dirección en posición neutra.
Aplique una capa de sellador entre la contratuerca y la carcasa de la dirección.

10. Instale el terminal de barra de dirección y el guardapolvo. Fije el guardapolvo con abrazaderas nuevas.
11. Mida la precarga con el guardapolvo y el lubricante, girando el piñón con la herramienta especial 09565–11100 una vuelta cada 4–6 s. Mida también la fuerza de arranque de la cremallera.
Precarga total del piñón:
±180° o menos desde la posición neutra: 0,4–1,1 N•m
±180° o más desde la posición neutra: 0,3–1,6 N•m
Fuerza de arranque de la cremallera: 50–300 N

La precarga del piñón debe medirse a lo largo de toda la carrera de la dirección.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale el casquillo de goma de fijación en la dirección, como se muestra en la ilustración.
2. Engrane el piñón con la dirección e instale el conjunto del piñón en la viga transversal.

Asegúrese de que la dirección y el piñón no estén torcidos ni dañados al instalarlos. Tenga cuidado de no apretar las uniones con un par excesivo, ya que esto deforma la dirección y el piñón y aumenta el esfuerzo de dirección.

3. Apriete el perno de conexión.
Par de apriete: 15–20 N•m
4. Fije las barras de dirección a la mangueta.
Par de apriete de la tuerca de fijación del espárrago de la rótula de la barra de dirección: 16–34 N•m

Alinee la ranura de la tuerca con el orificio del pasador hendido y apriete la tuerca con el par especificado.

5. Ajuste los ángulos de alineación de las ruedas.
6. Asegúrese de que el guardapolvo no esté torcido y fíjelo con la abrazadera.