Localización de averías mediante códigos de diagnóstico - código de avería P1513/P1553

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

El actuador del control de ralentí (ISA) es un motor eléctrico de dos bobinas que son activadas por circuitos de control independientes de la ECM. Según el factor de trabajo del pulso (pulse duty factor), la diferencia de las fuerzas magnéticas de las dos bobinas actúa en distintas direcciones sobre las fuerzas magnéticas de ambas bobinas, lo que provoca un cambio en la posición del actuador (y, por consiguiente, de la sección de paso del canal de bypass). El canal de bypass está situado en el cuerpo de la mariposa, en paralelo al canal de la mariposa, en el punto donde está instalado el actuador del control de ralentí.

CONDICIONES PARA DETECTAR LA AVERÍA

El módulo de control del motor (ECM) registrará el código de avería y se encenderá la lámpara indicadora de avería (MIL) si, durante dos ciclos de conducción del vehículo, se produce un circuito abierto o un cortocircuito a masa en el circuito de control de la bobina de apertura de la válvula del actuador de control de ralentí [para el código P1513], o en el circuito de control de la bobina de cierre de la válvula del actuador de control de ralentí [para el código P1553].

ESQUEMA ELÉCTRICO

PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN