Relé de control del motor (MFI CONTROL RELAY)
Con el encendido conectado (llave en la posición "ON"), la alimentación de la batería se suministra a la ECM, a los inyectores, al sensor de presión absoluta del colector de admisión, etc.
Con la llave de encendido en la posición "ON", la corriente fluye desde el interruptor de encendido a través de la bobina del relé de control del motor hacia masa.

ESQUEMA ELÉCTRICO - RELÉ DE CONTROL DEL MOTOR (MFI CONTROL RELAY)

COMPROBACIÓN DEL CABLEADO

COMPROBACIÓN DEL CABLEADO
COMPROBACIÓN DEL RELÉ DE CONTROL DEL MOTOR 1. Compruebe el estado del circuito entre los terminales 5 (+) y 1 (−), luego 5 (+) y 3 (−) del relé, con y sin alimentación entre los terminales 2 (+) y 4 (−).
Bobina del relé (entre terminales 5 y 1) Estado del circuito Sin alimentación Abierto Con alimentación Cerrado
Bobina del relé (entre terminales 5 y 3) Estado del circuito Sin alimentación Abierto Con alimentación Cerrado


2. Si el relé de control del motor está defectuoso, sustitúyalo.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Elantra CN7: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.