Localización de averías por códigos de diagnóstico - código de avería P0131/P0137

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Consulte el párrafo correspondiente a los códigos P0130 y P0136.

CONDICIONES PARA DETECTAR LA AVERÍA

[Para el código P0131] Tres minutos después de conectar el calefactor del sensor de oxígeno delantero, la ECM mide de forma continua la tensión de la señal del sensor de oxígeno delantero con un intervalo de 0,5 segundos. Si en dos ciclos de conducción la tensión de la señal del sensor de oxígeno delantero cae por debajo de 50 mV, la ECM registrará el código de avería P0131 y se encenderá la luz indicadora de avería (MIL). Este código indica una mezcla aire-combustible anormalmente pobre, medida por el sensor de oxígeno delantero o por la ECM.

[Para el código P0137] Cuando el sistema de inyección de combustible (MFI) controla la mezcla aire-combustible con realimentación ("closed-loop") y el motor ha funcionado en este modo durante 3 minutos, la ECM comprueba la señal del sensor de oxígeno trasero cada 0,5 segundos. Si durante dos ciclos de conducción la tensión de la señal del sensor de oxígeno trasero cae por debajo de 50 mV, la ECM almacenará el código de avería P0137 y se encenderá la luz indicadora de avería (MIL). Este código indica una tensión de señal anormalmente baja medida por el sensor de oxígeno trasero o por la ECM.

ESQUEMA ELÉCTRICO

PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN