Comprobación de la velocidad de ralentí

Antes de iniciar el ajuste, compruebe el estado de las bujías, los inyectores y el servomotor del control de ralentí, y asegúrese de que la compresión en los cilindros se encuentra entre el valor nominal y el valor límite admisible, que la diferencia de compresión entre cilindros no supera el valor límite admisible, etc.

CONDICIONES DE COMPROBACIÓN

• Motor calentado hasta una temperatura del refrigerante de 80 – 95 °C.

• Alumbrado, ventilador eléctrico del sistema de refrigeración y todos los equipos opcionales: apagados.

• Caja de cambios: posición neutral (palanca selectora en "P" o "N" para modelos con cambio automático). • Volante: en posición de marcha recta (modelos con dirección asistida hidráulica). 1. Conecte el tacómetro al lado primario de la bobina de encendido o conecte el probador al conector de diagnóstico (DLC).

2. Arranque el motor y déjelo en ralentí.

3. Haga funcionar el motor a aproximadamente 2000 – 3000 rpm durante 5 segundos o más.

Luego deje el motor en ralentí durante 2 minutos.

4. Lea el valor del régimen de ralentí.

Régimen de ralentí:

1.6 L I4: 750 ± 100 rpm. 1.8/2.0 L I4: 700 ± 100 rpm