Relación entre los códigos de avería y el tipo de prueba en carretera para el sistema OBD-II

RELACIÓN ENTRE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA Y EL TIPO DE PRUEBA EN CARRETERA PARA EL SISTEMA OBD-II

1. Si la misma avería se detecta y persiste durante dos ciclos consecutivos de conducción, la luz indicadora de avería del motor se encenderá automáticamente.

2. La luz indicadora de avería del motor se apagará automáticamente si dicha avería no se detecta durante 3 ciclos consecutivos de conducción.

3. El código de avería de diagnóstico se registra en la memoria del módulo de control del motor si la avería se detecta durante dos ciclos consecutivos de conducción.

La luz indicadora de avería del motor se encenderá tras detectar la avería en el segundo ciclo de conducción.

Si se detectan fallos de encendido en un cilindro, el código de avería se registrará y la luz indicadora de avería del motor se encenderá inmediatamente tras la primera detección.

4. El código de avería de diagnóstico se borrará automáticamente de la memoria del módulo de control del motor si la avería correspondiente no se detecta durante 40 ciclos de conducción posteriores.

• "Ciclo de calentamiento del motor" significa funcionamiento adecuado del motor en el que la temperatura del refrigerante aumenta desde al menos 4,4 °C hasta un mínimo de 70 °C.

• "Ciclo de conducción" consiste en el arranque del motor y el funcionamiento del motor tras iniciar el control de retroalimentación de la mezcla aire-combustible ("closed-loop").