Control del motor / Sistema de combustible

Sensor de presión de aceite (OPS)

5pasos
~30min
2/5dificultad
Hecho 0 de 5

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de distribución variable continua (CVVT) adelanta o retrasa la sincronización de las válvulas de admisión y escape según la señal de control de la ECM, calculada a partir de la velocidad del motor y la carga. Mediante el control de CVVT se produce el solapamiento o el retraso de las válvulas, lo que a su vez mejora la economía de combustible, reduce las emisiones de escape (NOx, HC) y mejora el rendimiento del motor al disminuir las pérdidas por bombeo, crear un efecto interno de recirculación de gases de escape, mejorar la estabilidad de la combustión y la eficiencia volumétrica, y aumentar el trabajo de expansión. Este sistema consta de la válvula de control de aceite CVVT (OCV), que suministra o corta el aceite del motor al fasor de árbol de levas según la señal de control PWM (modulación por ancho de pulso) de la ECM; el sensor de temperatura del aceite CVVT (OTS), que mide la temperatura del aceite del motor; y el fasor de árbol de levas, que modifica la fase del árbol de levas mediante la fuerza hidráulica del aceite del motor. El aceite del motor suministrado a través de la válvula de control de aceite CVVT modifica la fase del árbol de levas en el sentido de giro del motor (avance de admisión/retardo de escape) o en sentido contrario (retardo de admisión/avance de escape), mediante la rotación del rotor conectado al árbol de levas dentro del fasor.
Hyundai Palisade. Description and operation

Especificaciones

Especificaciones

Presión (bar) Tensión de salida (V)
[Vref=5 V]
0 0,46 - 0,54
2 1,25 - 1,35
4 2,05 - 2,15
6 2,84 - 2,96
10 4,42 - 4,58

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Hyundai Palisade. Schematic diagrams
Conector del mazo de cables
Hyundai Palisade. Schematic diagrams

Procedimientos de reparación

inspección

  1. Apague el encendido.
  2. Desconecte el conector del OPS.
  3. Retire el OPS.
  4. Después de sumergir el termistor del sensor en el refrigerante del motor, mida la resistencia entre los terminales 2 y 4 del OPS.
  5. Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.
    Presión (bar) Tensión de salida (V)
    [Vref=5 V]
    0 0,46 - 0,54
    2 1,25 - 1,35
    4 2,05 - 2,15
    6 2,84 - 2,96
    10 4,42 - 4,58

Extracción

  1. Consulte Sistema mecánico del motor: «Sensor de presión de aceite».

Instalación

  1. Consulte Sistema mecánico del motor: «Sensor de presión de aceite».

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Palisade: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.