Control del motor / Sistema de combustible
Sensor de presión de aceite (OPS)
En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
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Descripción y funcionamiento
Descripción
El sistema de distribución variable continua (CVVT) adelanta o retrasa la sincronización de las válvulas de admisión y escape según la señal de control de la ECM, calculada a partir de la velocidad del motor y la carga. Mediante el control de CVVT se produce el solapamiento o el retraso de las válvulas, lo que a su vez mejora la economía de combustible, reduce las emisiones de escape (NOx, HC) y mejora el rendimiento del motor al disminuir las pérdidas por bombeo, crear un efecto interno de recirculación de gases de escape, mejorar la estabilidad de la combustión y la eficiencia volumétrica, y aumentar el trabajo de expansión. Este sistema consta de la válvula de control de aceite CVVT (OCV), que suministra o corta el aceite del motor al fasor de árbol de levas según la señal de control PWM (modulación por ancho de pulso) de la ECM; el sensor de temperatura del aceite CVVT (OTS), que mide la temperatura del aceite del motor; y el fasor de árbol de levas, que modifica la fase del árbol de levas mediante la fuerza hidráulica del aceite del motor. El aceite del motor suministrado a través de la válvula de control de aceite CVVT modifica la fase del árbol de levas en el sentido de giro del motor (avance de admisión/retardo de escape) o en sentido contrario (retardo de admisión/avance de escape), mediante la rotación del rotor conectado al árbol de levas dentro del fasor.
Especificaciones
Especificaciones
| Presión (bar) | Tensión de salida (V) [Vref=5 V] |
| 0 | 0,46 - 0,54 |
| 2 | 1,25 - 1,35 |
| 4 | 2,05 - 2,15 |
| 6 | 2,84 - 2,96 |
| 10 | 4,42 - 4,58 |
Diagramas de circuito
Diagrama de circuito eléctrico


Procedimientos de reparación
inspección
- Apague el encendido.
- Desconecte el conector del OPS.
- Retire el OPS.
- Después de sumergir el termistor del sensor en el refrigerante del motor, mida la resistencia entre los terminales 2 y 4 del OPS.
- Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.
Presión (bar) Tensión de salida (V)
[Vref=5 V]0 0,46 - 0,54 2 1,25 - 1,35 4 2,05 - 2,15 6 2,84 - 2,96 10 4,42 - 4,58
Extracción
- Consulte Sistema mecánico del motor: «Sensor de presión de aceite».
Instalación
- Consulte Sistema mecánico del motor: «Sensor de presión de aceite».
Pon a prueba tus conocimientos
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