Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS)

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sensor de temperatura del refrigerante del motor está ubicado en el conducto de refrigerante del motor en la culata. El sensor (ECTS) detecta la temperatura del refrigerante del motor. El ECTS utiliza un termistor cuya resistencia es proporcional a la temperatura. La resistencia eléctrica del ECTS disminuye al aumentar la temperatura y aumenta al disminuir la temperatura. Se suministra una tensión de referencia de +5 V al ECTS a través de una resistencia en la ECM. Es decir, la resistencia en la ECM y el termistor del ECTS están conectados en serie. Cuando el valor de resistencia del termistor del ECTS cambia según la temperatura del refrigerante del motor, la tensión de salida también cambia. La ECM utiliza la información de la temperatura del refrigerante del motor para controlar la duración de la inyección de combustible y el avance del encendido, con el fin de evitar que el motor se pare y mejorar la conducción. Cuando el motor está frío, la ECM aumenta la frecuencia de inyección de combustible y controla el momento de encendido utilizando la información de la temperatura del refrigerante del motor, para evitar que el motor se pare y mejorar la conducción.

Especificaciones

Especificación

Temperatura		Resistencia (kΩ)
°C	°F
-40	-40	48.14
-20	-4	14.13 - 16.83
0	32	5,79
20	68	2,31 - 2,59
40	104	1,15
60	140	0,59
80	176	0,32

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1
   Apague el encendido.
2. 2
   Desconecte el conector del ECTS.
3. 3
   Retire el ECTS. (Consulte «Extracción»)
4. 4
   Con el termistor del sensor sumergido en el refrigerante del motor, mida la resistencia entre los terminales 3 y 4 del ECTS.
5. 5
   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Temperatura		Resistencia (kΩ)
   °C	°F
   -40	-40	48.14
   -20	-4	14.13 - 16.83
   0	32	5,79
   20	68	2,31 - 2,59
   40	104	1,15
   60	140	0,59
   80	176	0,32

Extracción

1. 1
   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el conjunto del filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)
3. 3
   Desconecte el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor (A).
4. 4
   Retire el sensor de temperatura del agua (B) del conjunto del regulador de temperatura del agua.

   Tenga en cuenta que el refrigerante del motor puede derramarse al retirar el sensor de temperatura del agua.

   

Instalación

Instale el componente con el par de apriete especificado. Tenga en cuenta que pueden producirse daños internos si el componente se cae. En este caso, inspeccione el componente antes de instalarlo. Inserte el sensor en el orificio de montaje y tenga cuidado de no dañarlo durante la instalación.

1. 1
   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
2. 2
   Rellene el refrigerante del motor. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Sistema de refrigerante»)