Inyector

Descripción y funcionamiento

Descripción

Con base en la información de los distintos sensores, el ECM puede calcular la cantidad de combustible que debe inyectarse. El inyector de combustible es una electroválvula; la cantidad de inyección se controla mediante la duración del tiempo de inyección. El módulo de control del motor (ECM) controla cada inyector conectando a masa el circuito de control. Cuando el ECM alimenta el inyector al conectar a masa el circuito de control, la tensión del circuito debe ser baja (teóricamente 0 V) y se inyecta combustible. Cuando el ECM desenergiza el inyector al abrir el circuito de control, el inyector de combustible se cierra y la tensión del circuito alcanza un pico momentáneo y luego se estabiliza en la tensión del sistema.

Especificaciones

Especificación

Componente	Especificación
Resistencia de la bobina (Ω)	1,30–1,44 [20 °C]
Presión de combustible [kPa (bar, kgf/cm²)]	2000 - 2007 (20 - 200, 20,4 - 203)
Tensión de funcionamiento (V)	6 - 16
Pin	2

Solución de problemas

Forma de onda de la señal

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables