Capteur de pression d'huile (OPS)

Description et fonctionnement

Description

Le système de calage variable continu de la distribution (CVVT) avance ou retarde la synchronisation des soupapes d'admission et d'échappement selon le signal de commande de l'ECM, calculé en fonction du régime moteur et de la charge. La commande CVVT permet un recouvrement ou un désaxement des soupapes, ce qui améliore l'économie de carburant, réduit les émissions de gaz d'échappement (NOx, HC) et améliore le fonctionnement du moteur en réduisant les pertes par pompage, en créant un effet de recirculation interne des gaz d'échappement, en améliorant la stabilité de combustion et le rendement volumétrique, ainsi qu'en augmentant le travail de détente. Ce système comprend l'électrovanne de commande d'huile CVVT (OCV), qui envoie l'huile moteur au déphaseur d'arbre à cames ou la coupe de celui-ci, selon le signal de commande MLI (modulation de largeur d'impulsion) de l'ECM ; le capteur de température d'huile CVVT (OTS), qui mesure la température de l'huile moteur ; et le déphaseur d'arbre à cames (Cam Phaser), qui modifie la phase de l'arbre à cames à l'aide de la pression hydraulique de l'huile moteur. L'huile moteur fournie par l'électrovanne CVVT modifie la phase de l'arbre à cames dans le sens de rotation du moteur (avance à l'admission / retard à l'échappement) ou dans le sens inverse (retard à l'admission / avance à l'échappement), par la rotation du rotor relié à l'arbre à cames à l'intérieur du déphaseur.

Spécifications

Spécifications

Pression (bar)	Tension de sortie (V) [Vref=5V]
0	0,46 - 0,54
2	1,25 - 1,35
4	2,05 - 2,15
6	2,84 - 2,96
10	4,42 - 4,58

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation

Inspection

1. 1
   Coupez le contact.
2. 2
   Débrancher le connecteur de l'OPS.
3. 3
   Déposez l'OPS.
4. 4
   Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement moteur, mesurez la résistance entre les bornes 2 et 4 de l'OPS.
5. 5
   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Pression (bar)	Tension de sortie (V) [Vref=5V]
   0	0,46 - 0,54
   2	1,25 - 1,35
   4	2,05 - 2,15
   6	2,84 - 2,96
   10	4,42 - 4,58

Dépose

1. Voir Système mécanique moteur — « Capteur de pression d'huile ».

Pose

1. Voir Système mécanique moteur — « Capteur de pression d'huile ».