Árbol de transmisión delantero

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

[3.3 T-GDI LAMBDA II (izquierdo)]

1. 1

   Retire las tuercas de rueda, la rueda delantera y el neumático (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Separe el compresor del aire acondicionado.

   (Consulte Calefacción, ventilación y aire acondicionado — «Compresor»).

3. 3

   Retire la pinza del freno delantero.

   (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco delantero»)

4. 4

   Desbloquee el engaste tuerca de seguridad del cubo del semieje dando golpes con un martillo sobre un cincel.

   

5. 5

   Afloje la tuerca de sellado y, a continuación, separe el conjunto del cubo del semieje.

   Par de apriete: 294,2–314 N·m

   

6. 6

   Retire el soporte del semieje delantero (A) del diferencial delantero y, a continuación, retire el semieje delantero [izq.] con una palanca.

   Par de apriete: 49,0–64 N·m

   

7. 7

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

8. 8

   Compruebe la alineación delantera.

   (Consulte Sistema de suspensión — «Alineación»)

[2.0 T-GDI THETA II, R 2.2 (derecho, izquierdo)]

[3.3 T-GDI LAMBDA II (derecho)]

1. 1

   Retire las tuercas de rueda, la rueda delantera y el neumático (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Afloje el pasador del brazo lateral (A) y la tuerca (B).

   Par de apriete: 88,3–108 N·m

   

3. 3

   Retire el brazo delantero con el extractor de rótula (A).

   

4. 4

   Afloje el pasador del brazo de compresión (A) y la tuerca (B).

   Par de apriete: 88,3–108 N·m

   

5. 5

   Retire el brazo de compresión con el extractor de rótulas (A).

   

6. 6

   Afloje la tuerca y separe la biela de la barra estabilizadora del amortiguador delantero.

   Par de apriete: 98,1–118 N·m

   

7. 7

   Golpee el cincel con un martillo para desbloquear el remachado de la tuerca de bloqueo del eje de transmisión.

   

8. 8

   Afloje la tuerca de sellado y, a continuación, separe el conjunto del cubo del semieje.

   Par de apriete: 294,2–314 N·m

   

9. 9

   Retire el soporte del semieje delantero (A). [izquierdo]

   Par de apriete: 49,0–64 N·m

   [2.0 T-GDI THETA II]

   

   [R 2.2]

   

10. 10

    Con una palanca (A), separe el semieje delantero del diferencial delantero (B).

    

11. 11

    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.